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新桥机场千余“旅客”成功登机

记者直击新桥机场转场前最后一次模拟“大考”
合肥在线  2013-05-18 13:30   稿源: 合肥在线-合肥晚报

【专题】新桥启航 合肥腾飞

  ○机场大厅里的演练队伍

  ○机场有专人为残疾人登机提供便利

  今天上午,新桥机场接受29日一夜转场前的最后“考验”。由1200多名大学生扮演的“旅客”将分别从“热带鱼”航站楼办理24架航班的进出港手续。在时长3个半小时的大演练中,蓄势待飞的新机场,如同一架巨大而精密的仪器开始轰鸣运转。

  登机:

   15分钟抵达登机口

  今天早上8:20,第一队“旅客”整队等候到“热带鱼”航站楼二层的2号入口处。一声令下,分属出港和进港航班的“旅客们”便迅速散开,各自找寻所属的航班登机和出港位置。

  “您乘坐的XX航班马上就要起飞了,请抓紧到XX登机口。”新桥机场的广播持续不断地播放着航班序号和登机口位置,“冷落”多时的候机大厅内第一次喧嚣起来。根据今晨的模拟登机安排,最早出港的航班号为东航MU5169Y,目的地则是北京首都国际机场,起飞时间为9:30。

  新华学院计算机系的大二学生马季是最早一批抵达登机口的“旅客”。小马低头看了一下时间,从进入航站楼,到摸索到A15登机口,前后不过短短15分钟。

  老家在宿州砀山县的马季告诉记者,自己从未坐过飞机,就连骆岗机场都没进去过。“一进门我就蒙了,不知道这下咋办。”小马说,在15分钟内,他和同学一共只询问过两位工作人员,就顺利领取到了登机牌、办理行李托运,通过了安检,到达了指定登机口。

   安检:

   记者被“没收”5个火机

  将口袋里钥匙、手机放在安全台的蓝色小塑料框内,然后踏过安全门,平举双臂,金属感应器“滴滴”鸣响,滑过周身,以检查“乘客”身上有无危险品。

  今晨8:30,在18号安检通道前,一路畅行的人流突然慢了下来。原来是一群男记者“出事”了,在通过安全门时,被工作人员“扣”了下来。

  “1、2、3、4、5,你点点,一共是5个火机。”穿着白色安检制服的一位女职员拿出一个牛皮纸袋,将5个打火机放在纸袋里,轻声叮嘱参加演练的男记者们结束采访后,来安检口将自己的打火机取回。

  被查出携带熟鸡蛋

  “不管是熟鸡蛋还是生鸡蛋,都不能带上机,这个和国内航班不一样。”9:30,志愿者刘攀拿着登机牌在国际航班安检处模拟过三关时,刚到海关通道就被查出了携带有违禁品,而罪魁祸首就是几个熟鸡蛋。

  在新桥机场乘坐国际航班出国,安检环节比国内航班严格得多。检验检疫是第一关,通过红外线探头即时检测旅客体温,如果超过三十七度五就会报警。“主要查的是甲流,因为有传染性,查出来后就无法登机。”安徽省检验检疫部门负责人介绍。第二关是海关对随身物品检查,比如鸡蛋、水果之类就不能带上飞机。后面就是要通过边防检查,查验身份和登机牌。一切顺利的话,记者体验了一下,十分钟就能通过检查,来到登机口。

   服务:

   残疾旅客享受推车服务

  记者发现,在今日的“旅客”中特意安排了部分“残疾人”。新华学院测控专业的车振林中了“头彩”,一进航站楼,小车便坐上了轮椅,被安排扮演残疾旅客。在通过安检安全门时,工作人员特意将供旅客站立的木板台移走,以便轮椅顺利通行。

  “坐在轮椅上,地勤服务的漂亮姐姐推着轮椅,一直在身后跟我唠家常,感觉才几分钟,就不知不觉到A3登机口。”小车在同学们的起哄声中笑着说,自己航班是东航MU5468Y,没想到“残疾旅客”享受的贴心服务竟是如此惬意。

  机组:

   所有机组乘员按时登机

  今天上午,新桥机场唯一的基地航空公司——东航,将模拟12架进出港航班,其中出港6架、进港6架。为此,东航派出了一支庞大的模拟机组队伍,12架航班的模拟机组乘员今日在航班出发前1小时悉数抵达登机口。

  “MU5592航班已于8:40从昆明起飞,将停10号机位。”8:40,在最早出发的MU5169Y航班登机前,东航安徽分公司飞行部负责人手里的对讲机还在“哇啦哇啦”传出控制中心发车的准备指令。

  “坐镇”新桥机场大演练现场的东航飞行部老韩告诉记者,今日虽没有安排客机,但整个地面流程一丝一毫全都按照飞行计划执行。

  今日将模拟“执飞” MU5592航班的机长万钱罗,安全飞行时间已超过5000小时。在机长万钱罗身后,跟着1名副驾驶、5名乘务组成员以及2名安全员,“全部是航班标准人员配置。”

   五大模拟演练

  今日共有24架次进出港航班,其中出港12架次,进港12架次,其中国际及港澳台航班4架,包括东航、海航、国航、西部航空、韩国宜思等5大航空公司参与其中。

  新桥机场一旦从5月30日启动,将存在数月的磨合期。据机场集团内部人士介绍,针对今日的千人大演练成果,全面查遗补漏,对标识设置,工作人员熟悉作出及时调整。

   模拟一航 班

  以5月18日9:30—11:30航班高峰时段,有意安排进出港各12个航班为演练设想,设定国内航班8个、国际航班2个、地区航班2个。

   模拟二旅 客

  1200名学生扮演旅客。每个航班安排1名轮椅旅客、2名贵宾旅客、2名商务旅客、5名头等舱旅客以及国际国内中转旅客。另外,安排国内旅客800人,国际或地区航班400人,候机楼18号安检通道则为头等舱和残疾人旅客通道。

   模拟三机 组

  东航安徽分公司组织空勤人员扮演机组成员,模拟安检登机,模拟落地过境,同时接机组车辆由2号门进入,到达相应位置等待。

   模拟四机 位

  今日虽没有挑选真实客机,但机组和旅客却需抵达相应廊桥,根据航班起落顺序,设定11个航班靠桥,1个航班远机位。

   模拟五值机柜台

  值机柜台是进港旅客登机的第一关。国内航班B岛12个值机柜台,东航国内、国际(地区)航班C岛12个值机柜台,机场国际(地区)航班D岛值机柜台,今日全部开放,参与演练。

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页

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