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五里墩立交桥又现裂缝 市政:或是水泥脱落不影响安全

合肥在线  2014-12-25 08:38   稿源: 合肥在线

  昨日9时许,合肥一市民朱先生驾车由合作化路由北向南行驶,当行驶至五里墩立交桥时,他抬头发现立交桥一东西向的匝道上,接缝位置竟出现不规则的裂缝,这让朱先生非常担心。从立交桥下来后,他立刻拿起手机报警。昨日,记者从合肥市市政工程管理处了解到,此处可能是接缝水泥脱落造成,对匝道桥梁的安全稳定性并没有影响。

   [市民报警]桥上一匝道出现不规则裂缝

  当天上午,朱先生驾车去滨湖新区上班,当他经过五里墩立交桥时,发现一东西向匝道上方桥墩与桥面衔接处有一道裂缝,肉眼可见裂缝很大,而且是不规则形的,“有的桥面有伸缩缝,但是都是直线形的缝隙,这个不规则,好像是开裂了。”

  离开立交桥后,朱先生拿出手机报警,“虽然我不知道要不要紧,但是从肉眼看明显是开裂了,万一出事了后果不堪设想。”

  辖区派出所民警接到报警后,立刻赶到现场查看,民警也迅速将此事反映给相关部门。

   [现场观察]裂缝位于长江西路往南一环方向

  当天上午,记者闻讯后立刻赶到五里墩立交桥。在长江西路向东往南一环方向的匝道上,确实看到了一处非常显眼的桥体裂缝,而出现裂缝的位置正好在桥墩与桥面衔接处。

  记者在现场看到,裂缝曲折无规则可循,而其他桥体上相似位置处往往都是伸缩缝,且伸缩缝都是一条直线。“看到的裂缝显然不是伸缩缝,伸缩缝都是一条直线,而那条裂缝是不规则的。”

  站在低处向上看,匝道上由西向东的车辆川流不息,裂缝并没有影响车子的通行。

   [回应]或因施工工序不当致接缝处水泥脱落

  记者昨从合肥市市政工程管理处了解到,该处裂缝此前已经发现,经技术人员检测,该裂缝对匝道桥梁的安全稳定性并没有影响。

  据介绍,该处属桥梁的伸缩缝,原本就由两个“L”形接口组合而成,出现裂缝可能是水泥脱落所致,系施工工序不当导致。市政部门正在研究具体的修补方案,预计很快将实施。

  市政部门表示,修补工序比较简单,不会影响该匝道桥通行,因此也不会对匝道桥进行封闭。

  据介绍,五里墩立交5条重要匝道A1 (合作化北路-南一环)、A29(南一环-合作化北路)、A3(南一环-西高架)、A4(长江西路-南一环)和B3(合作化北-合作化南),分布着302个传感器,它们可24小时监控桥梁与桥柱间的位移及梁体变形,再将监测数据传到后台管理系统中。工作人员根据实时监控的数据,检查、验算后可以实时“把脉”桥梁的安全运行情况。

  新闻附件

   五里墩立交桥一年前曾封闭“修炼”

  ◎2013年12月31日,五里墩立交桥被发现A3匝道出现桥墩支座老化变形,梁体向北侧偏移。合肥市对其进行紧急封闭,拟定出“临时加固+永久加固”两步走的维修方案。

  ◎2014年1月3日,五里墩立交桥全封闭维修。

  ◎2014年1月11日,第一阶段临时加固工作完成,紧急控制了A3匝道的险情,施工期间部分匝道封闭,其他匝道放行交通。

  ◎2014年1月12日起,进入永久性加固维修阶段。该阶段主要分立柱加粗加固、柱顶增设钢牛腿、桥体顶升更换支座“三步走”。最终,完成了五里墩立交A3、A4匝道总计62组墩柱加固、57套墩柱钢牛腿盖梁安装、164个支座顶升更换。

  ◎2014年4月4日零时,A4匝道(长江西路至南一环)放行交通。

  ◎2014年4月10日零时,C3匝道(合作化南路至三里庵)放行交通。

  ◎2014年4月15日零时,最后一条也是“伤情最重”的A3匝道放行交通,五里墩立交维修第一阶段画上圆满句号,随后第二阶段维修展开,今年12月底,五里墩立交维修工程全部竣工。(安徽商报)

  编辑: 柳夏惠 返回合肥在线首页

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