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超限超载车跑出省照样会被“逮”

安徽将与邻省“携手”开展省际区域联动治超
合肥在线  2015-07-15 12:41   稿源: 合肥在线-合肥晚报

  省际区域联动治超即将启动,不久超限超载车辆就算跑出安徽照样会被“逮住”。昨日,记者从安徽省政府新闻发布会上获悉,自《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》实行一年来,全省交通事故率下降了13.6%,人员死亡率下降了19.45%。下一步,安徽拟与河南、江苏、浙江、江西、山东等相邻省份开展联动治超。

  -亮点 跨地区执法管住合六线“盲点”

  前些年,合肥地区建设市场需求量旺盛,大量砂石通过合六路运往省会市场。由于受经济利益驱使,不少货车违规对车厢板进行了加高加厚非法改装,这些“大家伙”横行上路后,对公路安全、沿途的道路设施及环境造成很大的威胁,周边的市民意见非常大。

  为此,合肥、六安两市携手对合六路沿线砂场展开专项整治行动,目前合六路超限超载情况大为好转。“治超正从路面管控向综合监管转变,尤其针对市际、县际往往是治超盲点的情况,跨地区联合执法已成常态。”安徽省交通运输厅总工程师江宗法表示。

  马上,跨省联合执法也将启动。安徽已经起草了省际区域治超工作协议,并与河南、江苏、浙江、江西、山东等相邻省份进行了沟通协调,拟于7月份签订合作协议,开展省际区域联动治超工作。

  -效果 事故率和死亡率双双下降

  数据显示,《条例》颁布实施以来,全省共精检车辆286.72万辆,查处超限超载车辆8.92万辆,卸载货物140.67万吨,其中查处车货总重超过75吨或超过规定标准100%的货运车辆1653台。

  同时,针对非法改装车辆,有关部门也进行了严厉查处,查处非法改装7924台,吊销从业资格证、车辆营运证、道路运输经营许可证1395本,责令企业停业整顿258户次。公安部门针对暴力抗法等情况行政拘留84人次。

  一年限超治超带来的是实实在在的好处,安徽货物运输车辆超限率已由原先的4%下降到了1%以下,交通事故率下降了13.6%,人员死亡率下降了19.45%,未发生一起因货运车辆超载引发的重特大交通事故,道路桥梁等基础设施得到有效保护。

  -展望 治超站点升级用“科技”手段管车

  为了借助科技手段来更好地治超,安徽投入1645万元用于全省联网治超信息综合管理平台建设。同时,还拿出真金白银对治超站点进行改造,2015年第一批次84个站点升级改造项目已获确定,将获得省级财政4000万元的补助资金。“比如,以前为车辆称重更多的是事后检测,未来采用更新的技术手段,车辆一到站就能知道是否超载,更快更有效率。”江宗法介绍。

  此外,安徽还出台了《治理货物运输车辆超限超载举报奖励办法》,加大奖惩兑现力度,市民如果发现身边有超载超限车辆,举报查处后可以获得政府资金奖励。

  吴奇

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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