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合肥汽车枢纽站年内有望启用

日发送旅客35000人,最快10分钟实现换乘
合肥在线  2015-08-14 01:48   稿源: 合肥在线-合肥日报

  合肥日报讯投资约3亿元的国家一级公路客运站、与合肥高铁南站相邻的合肥汽车枢纽站有望在年内正式投入使用。该站建成后,将成为我省最大汽车站,旅客日发送能力将达到35000人。届时,作为高铁片区“零换乘”的重要一环,旅客在汽车与火车间换乘最快10分钟就可以。

  内部装修在进行

  正在建设中的合肥汽车枢纽站位于龙川路与庐州大道交口,即高铁南站北广场边,总建筑面积6万平方米。目前整个车站结构已经全部封顶,现在主要进行的是室内硬装。

  “其中砌墙完成80%,之后进行水电、墙面和空调安装等工程。”据介绍,该站由承建方交付合肥客运公司后,还需要进行客运设备安装调试、办公室装修等。“计划年内正式运营,具体开通客运线路还未确定。”合肥客运公司相关人士介绍。

  立体式结构便民

  根据设计,合肥汽车枢纽站的旅客发送能力为35000人/日,最高旅客聚集人数3000人,为国家一级公路客运站。跟高铁南站的立体结构差不多,该站也是立体式,只是结构稍微小些。

  据介绍,该站为两边六层、中间三层,设有长短途汽车落客区、候车区、售票大厅等车站功能设施以及办公区,其中负一层为进站口,并设置出站及铁路换乘功能;地面一层设有连接市政道路的发车口。

  整个车站共有两个候车区,分别位于地面一层和三层,另外除地面一层大厅的东北面设13个售票窗口,商业街入口处也将设售票窗口。

  最快10分钟换乘

  据悉,该汽车站还未建设好之前,为方便公路与铁路间旅客换乘,有三条汽车站摆渡车路线开通。不过,待该汽车站建成运营后,将停止这三条通往该站的摆渡车。相关人士表示,旅客从高铁站负一层的出口到汽车站入口,步行约10分钟,而从汽车站的出口到高铁站北广场入口步行也仅在10分钟内。

  作为我省最大的汽车站,根据规划,合肥汽车枢纽站将承担合肥市对外中长途公路旅客运输,同时承担合肥发往省内各地市的直达快速客运。年内,随着该汽车站的运营,集高铁、出租车、城市公交、机场大巴等多种交通运输方式的这一片区又将添一种出行方式。

  (记者苏晓琼)

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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