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南薰门桥两侧新桥今起放行

今日凌晨5时起,双向六车道全面放行;沿线多处道口有调整
合肥在线  2015-08-17 01:46   稿源: 合肥在线-江淮晨报

8月14日南熏门桥率先放行中间四个车道。
 

    晨报讯 南薰门桥改造,每一个节点都牵动着市民的心。自8月14日南薰门桥率先放行桥面中间四个车道后,8月16日下午,合肥市重点局再次传出消息,改造工程中南北两侧新增加的两个车道,也会在8月17日凌晨5时许全面放行交通。这也就意味着,计划3个月的改造工程,提前十多天就已全部完成。

    南北两侧新增车道今天凌晨放行交通

    自今年5月31日起,“安身”南一环的南薰门桥正式启动封闭改造施工,其中一项最主要的内容就是对原先老桥进行绑宽。在南北两侧各加上一个宽3.5米的钢结构桥梁,绑宽后,新南薰门桥的桥梁总宽度从原来的16米增加到23米,桥面将由原来的双向四车道拓宽为双向六车道。

    老桥面的路面养护完成之后,8月14日14时30分,施工单位率先放行南薰门桥上部分车道的交通,车辆可以在中间四个车道上通行。这对于开车路过南一环的市民来说,的确是个好消息。

    仅仅2天之后,8月16日下午,好消息再次传来。合肥市重点局相关负责人透露,经与合肥市交警部门协商,已经确定在8月17日凌晨5时起,改造工程中新增加的2个车道也开始解除“封印”全面放行,这也就意味着,南薰门桥从这时起,正式以双向六车道服务市民。这也比工期计划的放行时间9月1日提前了十多天。

    徽州大道、芜湖路等道路交通压力缓解

    合肥市重点局相关人士表示,以往每个周一早上上班高峰期,南薰门桥都会感受到很大的交通压力,尤其是在南薰门桥改造桥面封闭施工时,南一环(宣城路到桐城路)桥下的双向通行经常出现拥堵的情况。

    8月13日15时30分左右,记者曾打车从巢湖路右拐上南一环,当时因为桥面还没有放行,南薰门桥与徽州大道交口桥下车辆通行缓慢。从南一环与宣城路交口开始,十多分钟才到达南薰门桥西边的下桥口处。

    8月16日下午,同一时段,记者再次打车走这段路时,桥下只需等待徽州大道的一个红绿灯即可通过。率先放行桥面4个车道交通之后,南一环的通行压力缓解明显。

    上述人士表示,目前徽州大道及芜湖路的交通压力已缓解不少。预计周一桥面六车道全部放行后,南一环及其周边主干道在高峰期的通行情况会大为改观。

    南一环将无法从主道右拐上宣城路

    南一环(金寨路至马鞍山路段)沿线有多个出入口,这些道口当初设计不够合理,也是南一环此前交通压力大的一个主要因素。因此,本次南薰门桥改造工程除了给桥面加宽之外,还涉及4个出入口调整和3个出入口的取消。记者路过时看到,还有一些施工人员在出入口进行一些收尾工作。

    这些调整当中,有2个地方变化最为明显。一是屯溪路北侧宣城路东原先可以出一环的出入口取消了,主道至辅道出口调整至宣城路西侧,这也就意味着车辆不能像以前那样,从南一环主道直接右转进宣城路了。

    另外,屯溪路南侧,原先工大北门可由辅道进南一环主道,以后该进口取消了。为此,合肥市重点局相关人士也提醒,市民近期开车上南一环时,要注意这些出入口的变化,改变之前进出南一环的通行习惯。

    晨报首席记者 方佳伟/文 苏一凡/摄

    通讯员 张爱民

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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