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合肥三年内将新开10条快速公交线

合肥在线  2016-02-15 13:36   稿源: 合肥在线

  出行更环保:合肥规划三类公共自行车租赁点

  建议:委员张卫新建议政府设立车辆税收管理专项基金,用于弥补生产、销售、使用高标油而多出的成本,也可补贴混合动力、纯电动等其他低排放机动车的购买者;同时征收污染税或碳排放税。

  公共自行车系统的设置,委员朱新中建议其规划可纳入城市交通建设规划之中;省城可尝试车流人流较集中的主干道规划修建自行车专用车道。

  回复:“地方政府没有设立政府性基金的审批权限,故设立车辆税收管理专项基金的建议将积极向上级反映。”省财政厅同时答复,我省要求城市和有条件的县城建成区加快公共自行车系统建设,按照每平方公里100辆左右的标准投放公共自行车;在人流密集区域周边分区、分类布设公共自行车服务站点;鼓励将公共自行车服务站点引入居住小区。

  合肥市政府在回复中称,将建设公建类(结合商业、医院、行政、学校、公园景点等节点)、交通类(结合轨道交通站点、BRT站点、公交枢纽等节点)、住宅类(结合大型居住小区)三大类公共自行车租赁点。

  出行更便捷:合肥公交专用道三年将建成188公里

  建议:出门打车难,委员陈伟旭建议建立统一的“呼叫服务热线”和信息平台;根据实际需求,适当增加出租车数量。同时强化出租车管理体制改革,探索建立完整信息化中央控制平台。

  回复:合肥市政府透露,目前“合肥市出租汽车服务管理信息系统”已建成启用,并正在全市出租车行业推广。

  缓解打车难,发展公共交通不可少。合肥市透露,到2018年将建设完成并开通运营轨道交通1、2号线;新改建17个公交换乘枢纽站、7个公交停保场、30个首末站,全市范围内主干道公交港湾站设置比例达到60%;建成188公里公交专用道,新开通10条快速公交线路;增加公交运力投放,新增和更新公交车3400台,万人公交车保有量提升到15标台;公交日均客运量达到300万人次以上。

  

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