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滨湖新区或建快捷通道连起机场、火车站

合肥在线  2016-02-26 09:22   稿源: 合肥在线-合肥晚报

    合肥晚报讯 随着合肥滨湖新区城市建设的不断发展,交通引导不足、出行供需矛盾、交通服务品质不高等问题正在凸显。记者昨获悉滨湖新区综合交通规划编制已经启动招标,有轨电车、公共自行车、立体慢行系统等有望一一呈现。

    综合交通网络亟待优化提升

    随着滨湖新区城市建设不断发展,交通引导不足、交通供需矛盾、交通服务品质不高等问题日益突出。目前滨湖新区综合交通网络亟待优化提升、交通运行环境也面临质的改善需求。

    “自从住到滨湖后,这两年发展很快,不过在公共交通出行上还不够完善,地铁还没通,打车坐公交都不是太方便,像我年纪大了出个门要走半天比较麻烦啊。”60多岁的居民刘女士说。

    业内专家指出,滨湖新区开展综合交通规划编制工作显得十分紧迫,通过科学制定城市交通发展战略,做好各种交通设施的规划与预留,才能为未来城市交通发展提供指导,保障社会经济的健康发展。

    建快捷通道连起机场、火车站

    据了解,滨湖新区综合交通规划编制工作已经启动相关招标,新规划涉及总用地面积约196平方公里,关键是研究包括滨湖新区与大型交通枢纽及与周边区县(经开区、肥西县、包河区等)的交通联系。

    比如,研究并落实滨湖新区与机场、火车站等枢纽的快捷交通通道布局,并落实到新一轮轨道交通线网修编等相关规划中,让滨湖的居民走出合肥变得更方便。

    基于环巢湖旅游交通的整体考虑,强化滨湖新区旅游交通研究,考虑对滨湖新区综合换乘枢纽、旅游集散中心、驿站等进行重点规划设计,包括枢纽场站选址、总平面布局、总体交通组织等。

    有望引入错时、共享停车等措施

    未来,滨湖新区还将寻找适合本区特色的可持续、低碳交通发展模式。通过提升公共交通服务水平,谋划对轨道交通、有轨电车、快速公交等公共交通网络和场站设施布局进行专题研究。

    同时,还将致力于为周边居民打造宜人的慢行环境。区内绿道系统、公共租赁自行车、滨湖中心区的立体慢行交通体系这些都将一一呈现。

    新区还将基于停车需求预测,提前研究具有本区特征的停车需求结构,规划布局路外公共停车场;结合现状路内停车调查情况,明确路内停车近远期规划方案;并尝试引入错时停车、共享停车等实施策略。

    (本报记者 吴奇)

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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