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合肥出城“大动脉”将“增肥”八车道

合肥在线  2016-03-14 09:15   稿源: 合肥在线-合肥晚报

    合宁、合安高速都是合肥出城的主要通道,近年来一到节假日车流拥堵的情况正越来越明显。不过,这种局面近期或许就能发生改善,因为两条高速今年有望双双迎来改扩建,原有的四车道要“增肥”为八车道,开车经过时会变得更加畅通。昨日,记者获悉G3京台高速改扩建工程通过了安徽省发改委组织的初步设计审查会,而合宁高速周庄至陇西段改扩建工程也已通过国家的核准批复,正在展开前期工作。

    如果你经常从合肥自驾去安庆、黄山、铜陵等地区玩,会发现假期高峰时段G3京台高速合铜黄、合安高速共用段有些堵。究其原因,沿途的双向4车道“偏瘦”,已经跟不上高速车流猛增的发展需求。

    根据计划,G3京台高速方兴大道至马堰段改扩建工程有望在年内启动改造,这里是G3京台高速与G4212合安高速的共线段,为省内最主要的南北向高速公路,是连接合肥、安庆、铜陵、黄山的重要通道,同时也是华北地区通往华南、东南地区的高速通道之一。

    G3京台高速改扩建工程是省政府调度的重点工程,起点位于合肥市滨湖新区方兴大道互通立交,经严店、丰乐、杭埠、金牛、万山至庐江,沿既有高速公路,终于马堰枢纽互通立交,整个工程改扩建长度超过了50公里。

    为完善国家高速公路网络,提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平,促进区域经济社会协调发展,国家发改委最近还发文同意实施合肥至南京高速公路安徽省周庄至陇西立交段改扩建工程,有望在年内开建。

    该工程路线起自全椒县周庄(皖苏界),接合宁高速公路周庄至南京段,经十字、大墅、石塘,止于肥东县店埠镇陇西枢纽互通,接合宁高速公路陇西至大蜀山段和合肥绕城高速公路陇西至路口段,全长约89.3公里。其中,全椒枢纽互通段约2.7公里已纳入在建的滁州至马鞍山高速公路建设规模,项目实际建设里程约86.6公里。

    全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,全线改扩建全椒西、大墅2处互通式立交,增设栏杆集1处互通式立交,预留石塘1处互通式立交。同步改扩建必要的交通工程和沿线设施。项目估算总投资为64.46亿元。

    作为合肥出城的主要高速公路,合安、合宁改扩建后设计速度均为120公里/小时,路基标准横断面宽度达到42米,届时节假日车流拥堵的情况将得到明显改观。

    本报记者 吴奇

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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