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新合肥西站最快今年开建 郑阜高铁或年内开工

合肥在线  2016-05-25 08:43   稿源: 安徽网

  记者昨日从省发改委获悉,合安高铁与郑阜高铁初步设计正式获铁路总公司与安徽、河南两省政府批复。根据批复,合安高铁沿途新建8个站点,郑阜高铁在我省境内线路长64公里,新建界首南、临泉两个车站。

  合安高铁:合肥启用两西站

  与之前国家发改委批复的可行性研究报告相比,合安高铁依然保留8个站点,但沿途站点有些微调,引入安庆西的最后一站由“双港”站更改为“香铺”站。根据批复文稿,合肥至安庆铁路自新合肥西站(含)至新安庆西站(不含),正线全长约162公里,双线,设计时速350公里,共设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等8个车站。

  合安高铁是合安九高铁的一部分,先期工程已经于去年底开通,整个项目工期4年,未来将与安九高铁连通。合安九高铁建成后,合肥至安庆最快仅需40分钟便可抵达,合肥至九江仅需1个多小时,到南昌将缩短至2小时左右,到深圳将缩短至6小时左右。省发改委相关人士表示,届时新合肥西和合肥西两个西站都将确定启用。

  “新西站的选址已经确定了。”记者从省发改委获悉,依据合肥市城市总体规划,选择在长江西路与清溪路之间建设合肥新西站。“项目初步设计站房规模大约在5万多平方米,远期最大规模达到12台16线,最快有望在今年开建。”

  郑阜高铁:我省境内有两站

  郑州至周口至阜阳铁路自郑州南站(不含)至阜阳西站(含引入阜阳枢纽相关工程),线路全长267.2公里,设计行车速度350公里/小时,建设工期4年。

  预计项目最快将在年内开工,计划2020年建成。“其中我省境内线路长64公里,新建界首南、临泉两个车站。阜阳西站则利用现有站台扩建。”据发改委相关人士介绍,河南境内走向为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华东站、周口东站、项城北站和沈丘北站。

  郑阜高铁将在阜阳西站对接在建的商合杭高铁。这意味着,未来合肥到郑州将走淮南、阜阳进入河南境内,届时合肥可实现2小时到郑州、4小时到西安。

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