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新西站最快有望年底开建

未来合肥将40分钟到安庆,1小时到九江,2小时到南昌
合肥在线  2016-05-26 13:16   稿源: 合肥在线-合肥晚报

    为了跟上合安高铁的建设步伐,新合肥西站最快有望在今年底就能动工,而在合肥南部副中心区域,庐江西站未来也将好好“打扮”一番。

    昨日,记者从省发改委获悉,合安高铁涉及的合肥境内几个新站点正未雨绸缪,积极做好前期规划准备。

    新西站最快年底开建

    合安高铁是合安九高铁的一部分,先期工程已经于去年底开通,未来将与安九高铁连通,届时,合肥至安庆最快仅需40分钟便可抵达,合肥至九江仅需1个多小时,到南昌将缩短至2小时左右,到深圳将缩短至6 小时左右。

    为了合安高铁的建设,合肥新西站的建设也已经进入实质性操作阶段。据悉,合肥新西站被纳入合肥至安庆铁路建设工程,项目可研报告经国家发展改革委批复,初步设计也已通过中国铁路总公司审查,并正式获铁总及安徽、河南两省政府的批复。省发改委相关人士表示,等到合安九高铁通车后,新合肥西和合肥西两个站点都将确定启用。特别是合肥新西站届时会发挥重要作用。

    初步规划新西站的站房规模大约在5万多平方米,远期最大规模达到12台16线,最快有望在今年底开建。

    庐江西站将重点打造

    合肥至安庆铁路自新合肥西站(含)至新安庆西站(不含),正线全长约162公里,设计时速350公里,共设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等8个车站。其中,庐江县城作为合肥南部副中心区域,庐江西站的未来也值得期待。

    为了兼顾长远发展和成长为综合交通枢纽的需要,庐江西站站房建筑面积目前暂按3500平方米设计,根据资金投入情况后期有可能进行调整适度扩容。

    合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇

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