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合肥城区将至少有5条路直通巢湖边

合肥在线  2016-05-29 09:27   稿源: 安徽商报

除了包河大道,合肥未来会有至少5条道路从城区直通环巢湖大道。 28日,安徽商报记者从合肥市重点工程建设管理局获悉,庐州大道(方兴大道-珠江路)计划7月底建成放行,珠江路(玉龙路-环湖北路)有望7月具备通车条件,而上海路(合福高铁以南-锦绣大道段)预计8月完工。按照规划设计,包括上海路、珠江路在内的7条道路未来将直通巢湖岸边。

包河大道:是合肥目前唯一一条主城区直达巢湖岸边的道路,合肥市民可借助“胜利路-马鞍山路高架-包河大道”这条快速路组合,从城区抵达巢湖岸边游玩赏景。

上海路:正在建设中的上海路(合福高铁以南-锦绣大道段)工程,预计8月竣工;

上海路(裕溪路-南环高铁以北段)预计年底竣工;

上海路(锦绣大道-方兴大道段)已经启动招标,很快将开工建设。未来,上海路还将继续向南延伸,直达巢湖岸边的环巢湖大道;其北端将穿过裕溪路与采石路相连,直通东部城区。

天津路:根据合肥市路网规划,未来将南延至环巢湖大道。

南淝河大道:未来将南延至环巢湖大道。巢湖南路:未来将南延至环巢湖大道。

首条“海绵”试点路或7月通车

据介绍,正在建设中的庐州大道滨湖段北起方兴大道,南至珠江路,纵穿滨湖新区核心区,全长3.7公里,路幅宽50米,双向八车道设计。“目前,该路正在进行水温层施工。”据合肥市重点局相关负责人介绍,庐州大道(方兴大道-珠江路)工程是合肥第一条“海绵城市”试点市政道路,其路面铺设采用的工厂化橡胶沥青是利用废旧轮胎制成的,也是合肥市首次使用。

比较值得一提的是该条道路的防内涝设计,其道路两侧设8米城市绿带以及雨水花园,中央绿化带设下凹式绿地,人行道铺装也特别采用透水砖。据悉,上述设计可让雨水通过下凹式绿地、雨水花园、透水路面等“海绵”下渗、滞蓄、净化、回用,剩余部分径流通过管网、泵站外排,从而有效提高城市排水,缓减内涝压力。

珠江路将连通多条路至巢湖边

目前,徽州大道和庐州大道等南北向道路仅能通过滨湖新区的云谷路,转上环巢湖大道。不过,这种状况有望在珠江路通车后缓解。

据介绍,正在施工中的珠江路(玉龙路-环湖北路)位于滨湖新区南部,东西走向,道路长5510(靠近玉龙路方向310米已完工)米,宽50米,沥青混凝土路面,设计速度60公里/小时,为城市主干道。按照计划,整条道路有望在7月具备通车条件。届时,滨湖新区将再添一条主干道连通环巢湖大道。包括徽州大道、庐州大道等在内的南北向道路,也可通过珠江路连接环巢湖大道。

另外,建设部门的相关人士还表示,等滨湖新区路网逐渐完善的时候,还会有多条支路连接环巢湖大道,其中包括福建路和广东路等。

至少5条南北向道路通巢湖边

除了云谷路和珠江路这两条东西向道路直接连上环巢湖大道,合肥未来至少有5条南北向道路直接连通城区和巢湖边,其中包括已建成通车的包河大道、正在建设中的上海路,以及未来将延长至巢湖边的天津路、南淝河大道和巢湖南路。届时,市民驱车从城区前往巢湖边游玩,将越来越便捷。

合肥城区将至少有5条路直通巢湖边   编辑: 张艳 返回合肥在线首页
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