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四年磨一剑

轨道交通1号线进入通车“倒计时”

合肥在线  2016-06-02 01:21   稿源: 合肥在线-合肥日报

  新闻摘要

  2012年6月1日,合肥轨道交通1号线工程打下“第一桩”,掀开合肥城市建设新篇章。到昨天,合肥轨道交通建设走过了整整四年,1号线已经如期完成洞通、轨通、电通,进段列车陆续上线调试。目前,1号线进入通车“倒计时”,正在进行收尾工程、车站周边环境整治、进出站交通组织等运营前的最后准备工作,确保年底通车试运营。

  工程进展1号线建设全面进入收尾阶段

  从四年前开始,合肥轨道交通建设一步一个脚印,边干边学,边学边干,走过了不平凡的历程。2015年12月29日,大东门片区,当年施工开始的地方,伴随“通通号”盾构机破土而出,1号线实现双向“洞通”,轨道建设大头落地。

  四年磨一剑,功成在眼前。截至目前,1号线全线车站主体及附属工程全部完工,机电安装基本结束,顺利实现洞通、轨通、电通等三大关键节点,工程建设全面进入收尾阶段。人防安装工程约完成总量的94%,车站公共区装修完成总量约80%,弱电安装工程完成约85%,供电安装工程完成约90%,庐州大道主变电所双电源送电完成。

  同时,分部工程及单位工程验收完成约70%,另有13项专项验收工作,正与省市各相关行政主管部门抓紧对接,加快推进验收。

  列车调试已有14辆列车进入车辆段

  工程在收尾,调试在进行。距离年底通车还有100多天,1号线通车已经进入“倒计时”。

  昨天,在滨湖车辆段,记者看到一辆辆列车像一条条卧龙一字排开,安静地盘踞在车位上进行上线前的静态调试。据市轨道公司相关负责人介绍,1号线首批共有26辆列车,已有14辆列车进入车辆段,陆续进入静态、动态调试程序。

  从葛大店站上车,到九联圩站出来,记者有幸提前体验了1号线列车在线上飞驰的感觉。高大上的列车穿行在看不见尽头的地下轨道,一路无干扰前行,风驰电掣,车门上方的显示屏显示着地铁到达的站点。据介绍,1号线运营后,从合肥火车站到最南边的珠江路,最快只需50分钟。

  目前,1号线列车动态调试正在九联圩站至水阳江路站进行。走在上面的市民,浑然不知脚下已有一辆辆列车在飞驰。9月份,1号线列车将在全线试运行,实现最后运营前的“车通”。

  运营“倒计时”以人为本精心做好载客准备

  上线载客指日可待,地铁时代呼啸而至。以12月份试运营为节点,市轨道公司倒排任务,渐次推进1号线运营前的六大关键环节工作,综合联调、运营接管、试运行及综合演练、开通评审、试运营有序展开。

  根据要求,轨道交通1号线不仅要建得好,更要服务好。以人为本,精心做好运营前各项准备工作,不仅确保市民乘车安全,还要科学组织好进出站点的交通换乘,高标准打造车站周边环境形象,展示大湖名城新气质。

  1号线运营,人员是关键。目前,市轨道公司正有序组织人员到岗培训、取证工作,确保10月份实现1号线运营人员全部到位并持证上岗。

  ·本报记者 梁昌军·

  

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