合肥东至路横跨匡河或年内开工 要过铁路和高压线关卡
两年前，合肥畅通二环工程东至路节点的改造，让东至路这条城市支路的南段顺畅起来，而该路在匡河处的“断头”打通也被提上了日程。不过， 2015年就列入建设计划的打通工程至今还没有开工迹象。据了解，由于涉及上跨铁路和下穿高压走廊等难题，该工程推进颇为困难，最快也要等到今年年底前才能开工。
市民关注：
一条东至路被匡河隔断
“我记得2015年初的时候就说东至路要打通断头路，怎么到现在也没见动静呢，不就是一条几百米长的支路吗，建起来有这么大的难度吗？“居住在蜀山区洪岗路的市民徐先生对此表示不解。
东至路是一条城市支路，不过，这两年围绕东至路的提升改造工程使这条路的重要性一步步体现出来。
2014年进行的畅通二环工程东至路节点改造，使东至路以上跨形式越过南二环，从休宁路直通祁门路，通行更加顺畅。
实际上，在匡河以北的东至路还有相当长一段，最北端连接黄山路，但因为匡河的阻断，原本可以成为蜀山区直接到达政务区的另一条南北向通途就这样被隔开。
去年已计划至今未实现
东至路沿线有不少居民小区，市民出行需求较大。近几年，有关打通东至路的呼声不少。仅在合肥市12345政府服务直通车上，今年以来，咨询有关东至路打通的问题就有8条。
早在2015年1月份，就有网友在人民网地方领导留言板上建议尽快打通东至路至休宁路，当时合肥市城乡建委曾回复称，“东至路(洪岗路-休宁路)已列入建设计划，因该段道路需跨越铁路专用线，相关建设方案需报经上海铁路局审批同意后，方可开展初步设计等前期工作。目前，市规划局正在研究规划设计条件，待规划条件下达后，将督促蜀山区尽快开展前期设计工作，积极与上海铁路局对接建设方案，力争早日动工建设。”不过，这一建设计划至今也未能付诸实践。
东至路年内开始跨匡河？
打通“断头”要上跨铁路下穿高压走廊；去年初列入建设计划，如今终看到希望两年前，合肥畅通二环工程东至路节点的改造，让东至路这条城市支路的南段顺畅起来，而该路在匡河处的“断头”打通也被提上了日程。不过， 2015年就列入建设计划的打通工程至今还没有开工迹象。据了解，由于涉及上跨铁路和下穿高压走廊等难题，该工程推进颇为困难，最快也要等到今年年底前才能开工。
