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合肥东至路横跨匡河或年内开工 要过铁路和高压线关卡

合肥在线  2016-06-02 13:35   稿源: 新安晚报

 

  部门回应:

  复杂“穿越”协调难度大

  东至路打通,可以为潜山路、合作化路、望江路发挥交通分流作用。相关部门也向记者证实,该工程确实是2015年就列入建设计划,今年再度列入大建设计划。那究竟何时才能实施呢?

  蜀山区住建局城乡建设科任科长告诉记者,围绕东至路打通断头的计划确实酝酿已久,但不到470米的“断头”要接上却非易事。

  任科长告诉记者,这段断头路需穿过十八公里铁路专用线、匡河景观带以及高压走廊。对于工程设计单位来说, 400多米长的道路要同时满足上跨铁路、下穿高压走廊和强制性坡度的设计要求,设计难度本身就很大。经过前期的多次协调,目前涉及铁路的审批工作基本完成,上海铁路局方面已经在5月中旬通过了跨铁方案评审,预计正式批复在6月中旬下达。

  虽然克服了一个难点,目前还有不少前期工作仍在协调中,其中涉及供电高压走廊是一大难点。据介绍,考虑到高压走廊的安全性和净空要求,东至路工程将涉及到相应的高压走廊迁改工作,协调及施工难度都相当大。

  最快可赶在年底前开工

  5月 31日,蜀山区有关部门在政府服务直通车上回复市民有关提问,解答了部分疑问,“东至路(洪岗路至休宁路)目前跨铁方案已通过上铁局会审,近期将下达方案批复,现开展10千伏供电杆线迁改方案设计与报送。项目计划年底前实施。”

  据了解,相关部门正在尽可能地对一些前期工作进行协调推进,例如选址意见书、供电杆线迁改方案、环评工作等都在准备之中,比较理想的情况是争取在今年年内开工。(记者/伍静 文/项春雷)

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