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合肥地铁1号线车站防灾系统将进行热烟测试 10月通过安全评价验收

合肥在线  2016-08-23 08:49   稿源: 合肥在线综合

  正在进行空载试运行的合肥地铁1号线(合肥站至九联圩站),将针对典型车站的防灾系统安全开展热烟测试,计划10月20日前通过载客试运营前安全评价专项验收。目前,合肥轨道交通1号线一、二期工程试运营前安全评价项目正在招标。

合肥地铁1号线将对车站防灾系统进行热烟测试。(网络配图)

  车站防灾系统将进行热烟测试

  10月20日前通过安全评价专项验收

  从8月1日开始,1号线进入空载试运行阶段,并为期三个月。在正式载客试运营前将进行安全评价,目前该项目正在招标。

  根据招标公告,本次评价内容包括但不限于:根据国家规范及相关要求,对合肥轨道交通1号线一、二期工程的安全设施、设备、装置与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的情况进行检查;对安全生产管理措施、规章制度、事故应急情况、防灾系统安全性能热烟测试情况等进行评价。从整体上评价合肥轨道交通1号线一、二期工程的安全条件,作出是否满足试运营安全条件评价结论,形成评价报告,组织专家组评审,主管部门进行备案。上述工程需在合肥轨道交通1号线一、二期工程试运行后至试运营前完成。

  评价实施阶段将开展现场安全检查及热烟测试工作。其中,对典型车站的防灾系统安全性进行测试和评价,将选取两个车站进行热烟试验。

  据了解,热烟测试是地铁试运营前一项重要的安全测试,目的是检测火灾发生后,车站火灾报警系统、通风排烟系统、人员疏散系统、事故照明等防灾设备是否“靠得住”。

  按照工程进度,2016年9月30日前完成评价报告评审稿。10月10日前完成评价报告的专家评审。10月15日前通过专家评审并完成《合肥城市轨道交通1号线一、二期工程试运营前安全评价报告》终稿。10月20日前,向主管部门备案并通过安全评价专项验收。

  今年底一、二期工程开通试运营

  三期工程开工建设

  合肥市轨道交通1号线一、二期工程北起合肥站,南至九联圩站,合肥站预留三期向北延伸条件,三期工程2016年底开工修建。

  一、二期工程线路全长24.58km,全地下线,设车站23座,最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距1106m,其中换乘站6座,分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、云谷路站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座,在车辆段设置控制中心,为1、2号线共用控制中心,全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。

  1号线远期全线平均速度35km/h,采用B型车6辆编组,合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营,2016年底建成通车。(万家热线 吴婷婷)

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