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郑徐高铁10日开通 合肥到西安仅需6小时

合肥在线  2016-09-09 12:56   稿源: 合肥在线

  合肥在线讯(苏楠 王浩) 9月10日,郑州至徐州铁路客运专线(以下简称郑徐高铁)将正式开通,全国铁路再次迎来大调图。届时,合肥首次开行到西安、华山、郑州、洛阳以及开封的直达高铁动车组列车。合肥至西安运行时间将由普速车16小时将缩短至高铁运行6小时,合肥至郑州运行时间由8小时缩短至3小时30分,合肥至洛阳运行时间由11小时缩短至4小时23分。此次调图后,合肥铁路枢纽将共计开行旅客列车195.5对,其中合肥火车站共开行69对,合肥南站高铁动车共开行126.5对。

  捷道入秦,16小时变6小时

  郑徐高铁位于河南省、安徽省和江苏省境内,正线全长362公里,其中河南省境内253公里、安徽省境内73公里、江苏省境内36公里,全线按350公里/小时建设。线路西连郑州枢纽,与郑西客运专线及京广客运专线衔接,途径河南省开封、兰考、民权、商丘、永城、安徽省砀山、萧县,东接徐州枢纽,与京沪高速铁路衔接。

  郑徐高铁作为“四纵四横”客运专线网中徐州至兰州客专的组成部分,主要承担西北与中东部地区间的中长距离交流,以及沟通京广客运专线、京沪高速铁路的通过客流。建设郑徐高铁可充分发挥客运专线网络系统效益,大大缩短西北与中东部地区的时空距离,上海、杭州、南京、合肥等长三角主要城市去往河南、陕西等地更顺畅更快捷,对密切区域间人员交流和经贸往来具有重要意义。

  从9月10起首次开行的合肥至郑州、西安、开封、洛阳、三门峡南、华山等方向的高铁动车,早上6点55分从合肥南站开车,上午10点35分到达郑州东站,中午12点56分到达西安北站。届时,早晨从霸都出发,上午到郑州少林寺游览,中午到西安品尝油泼辣子biangbiang面,下午就能看到兵马俑,捷道入秦将不再是梦想。

  “此次调图最大的变化是合肥南站新增了西安方向2对、郑州方向1对,高铁列车开行密度、覆盖率进一步加大。”合肥直属站副站长李传宝向记者介绍道。

  “郑徐”新图实施后,合肥首次开行到中国旅游城市陕西西安、华山和河南郑州、洛阳以及开封的直达高铁动车组列车。以合肥南站开行的高铁动车G1878次为例,新增至萧县北(2小时2分)、砀山南(2小时21分)、商丘(2小时41分)、开封北(3小时18分)、郑州东(3小时40分)、洛阳龙门(4小时23分)、三门峡南(4小时59分)、华山北(5小时27分)、西安北(6小时1分)的停靠站;新图实施后,原合肥至西安运行时间由普速车16小时将缩短至高铁运行6小时,合肥至郑州运行时间由8小时缩短至3小时30分,合肥至洛阳运行时间由11小时缩短至4小时23分。

  高铁链接更紧密

  便捷的背后,此次调图带来更多的是乘坐得舒适。从9月10日起,合肥南站增开的高铁将全部使用CRH380B/C系列高铁车型。此系列车型是此次9月调图的专用系列车型,运行在此次调图后合肥南开往西安北站区间。

  该系列车型具有速度快,乘坐舒适,环保安全等特点,可以持续运营时速350公里/小时,最高运行时速380公里,最高试验时速457公里,是目前世界上商业运营速度最快的高速动车组。在乘坐舒适度上,旅客可以明显感觉到此种车型空间较CRH2更加舒适,乘坐空间明显提升。

  “合肥南站主打G7228次、G30次高铁标杆列车也进行了升级。”合肥直属站副站长李传宝对合肥直通上海、北京的两趟高铁进行了重点介绍。

  据了解,此次调图继续保留了合肥通往上海、北京时间最短的两趟高铁,其中G7228早上8点始发到上海站为10点,运行时间为2小时8分钟,中间只停靠南京南站;G30中午13:40始发到北京南站为下午17:39,运行时间为3小时59分钟。此次调图后,合肥与郑州、西安、开封、洛阳等省会和旅游城市的时空距离进一步缩短,高铁链接更加紧密,高铁产品品质进一步提升。从此以后,合肥与全国22个省会城市有列车直达,其中到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安11个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达。合肥将形成以快速客运铁路为主骨架的区域综合交通网络,合肥市作为长三角经济副中心作用将更加突显。

  目前,合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小时到无锡、杭州、武汉、黄山、枣庄;3小时到上海、苏州、岳阳、济南、南通;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州;5小时以上到厦门、成都、重庆、西安的旅游经济交通圈,经济辐射的影响范围进一步扩大。

  车次有减有增,增开高峰车成新常态

  此次调图后,合肥火车站在停运10对旅客列车的同时新增4对;合肥南站在停运9对列车的同时新增8.5对高铁动车。

  “郑徐”新图实施后,高铁开行覆盖率进一步加大,更加方便旅客出行需求,其中开行至上海方向(含虹桥)高铁26趟;开行至武汉方向(含汉口、武昌)12趟;开行至宁沪杭甬方向高铁43趟;开行至北京方向15趟、厦门方向7趟、黄山27趟;新增西安方向2趟、郑州方向1趟,高铁列车开行密度、覆盖率进一步加大。

   “此次调图合肥铁路枢纽两个车站车次虽有减有增,但现在铁路在周末和节假日都不断增添高峰列车,完全能满足旅客出行的需要。”合肥直属站副站长李传宝说道。

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