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合肥地铁3号线计划明日开挖隧道 明年年底全线洞通

盾构机从清溪路站始发
合肥在线  2016-10-19 01:24   稿源: 合肥在线综合

  轨道交通3号线站点施工除高架站外已全面铺开,而隧道挖掘准备工作也已就绪。10月18日,江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司、合肥市轨道质监站等部门获悉,预计在本月20日,3号线隧道盾构将从土建6标段的清溪路站起步。预计明年年底全线洞通。

  首台盾构机将从清溪路站向北始发

  3号线全线的33个站点当中,涉及多个换乘站点,分别与1、2、4、5、6、7号线交汇。其中,合肥站于2012年6月与1号线同步展开建设,潜山路站于2013年2月与2号线同步展开建设,目前主体结构都已完工。可与6号线换乘站的望江西路站,于2014年底开工建设。

  除了潜山路站等站点之外,位于清溪路和潜山路交口的清溪路站是3号线站点中,施工进展相对较快的。合肥城市轨道交通公司3号线土建项目负责人马晶晶透露,此次3号线正线开挖隧道,也将盾构机的始发站点选择在这里。目前,首台盾构机已运抵清溪路站,正在做始发前准备。

  合肥市轨道质监站相关人士透露,18日上午,质监站工作人员已经在清溪路站对盾构机的始发条件进行了验收。一切顺利的话,在本月20日,正式开挖隧道。盾构机将向北面的四里河站方向开挖隧道。这也意味着,3号线土建工程迎来了新的节点。3号线土建6标段一共涉及2站2区间,具体为史河路站(不含)~清溪路站~四里河站。

  全线隧道计划明年年底实现洞通

  3号线起于方兴大道站,止于相城路站,线路全长37.2公里,是目前合肥在建的3条轨道交通线路当中,站点最多、线路距离最长的一条。与1、2号线不同,3号线在北段还有几个高架站点,目前正在进行施工招标。

  合肥市轨道质监站相关人士透露,下个月开始,隧道挖掘还会从望江西路等其他几个站点陆续启动,到了明年上半年,3号线大规模的盾构施工会全面展开,此后隧道挖掘也会提速。先期全线安排24台盾构机,后期还将视情况增加一些。

  马晶晶称,3号线隧道挖掘施工,将侧穿天鹅湖,下穿南淝河、四里河,下潜国铁干线,一路遭遇的挑战不小。施工方将在保障工程质量和施工安全的前提下,加快推进。按照整体工序计划,3号线隧道挖掘力争在明年年底完成,届时将实现全线洞通。

  江淮晨报首席记者方佳伟通讯员赵世振

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