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人行天桥上安“钉子”?原是解决雨天通行难

合肥在线  2016-11-05 01:15   稿源: 合肥在线-合肥晚报

  合肥晚报讯 在天桥上焊“钉子”是为什么?这些“钉子”是用来做什么?4日,合肥晚报、合肥都市网记者从蜀山区住建局市政管理处了解到,该处近期对辖区4座人行天桥管养采用新工艺,将解决雨天通行难的问题。

  4日上午,记者来到史河路人行天桥,远远看见有穿着“蜀山市政”字样红马甲的施工人员正在清理上下桥的楼梯道。走近发现原来铺装在楼梯道上的橡胶垫已经被拆除。走上桥面,记者看到施工人员正在焊接读者反映的“钉子”。由于焊接工作将进入尾声,整个桥面的大部分都已经按照大概20cm×20cm的网格有序地焊接了数百个“钉子”。仔细观察,记者发现这些并不是真正意义上的钉子,而且高度大约在3cm,顶端为“帽子”状、直径约1cm圆柱形的铁质物体,离远看还真像一个个钉子。

  施工人员告诉记者,这些所谓的“钉子”学名为剪力钉,也有称为栓钉或焊钉。之所以要焊接这些钉子,主要是对桥梁的铺装层进行更换,是蜀山区近期对人行天桥管养的新措施。

  据了解,近期该区市政处桥梁所组织开展了针对辖区的4座人行天桥铺装的改造工程,本次改造共涉及的四座人行天桥,分别为合作化北路上史河路人行天桥、长岗路人行天桥、南一环路安医人行天桥及合六路段南岗人行天桥。此前在日常养护的工作中,市政人员发现这四座人行天桥采用的均为橡胶板柔性铺装。橡胶板铺装雨天积水、空鼓等病害一直难以根治,严重影响市民出行。为此,在此次铺装改造中,市政人员将对原有主桥面、上下桥楼梯道老旧橡胶板铺装进行拆除,在对桥面除锈、防腐等操作后,开始焊接剪力钉,后期还要进行铺设钢筋网、浇筑混凝土、安装新型硬性材料——花岗石火烧板,从根本上解决人行天桥雨天通行难的问题。

  据了解,目前天桥处在焊接剪力钉阶段。在后期的浇筑、铺设新型材料后,剪力钉会被隐藏在新材料下面,不会给市民出行带来不便。预计本月中旬全部完工。 (黄炎陈三虎合肥晚报合肥都市网记者李京鹏)

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