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合肥东至路上跨铁路打通多年“肠梗阻” 西园路三里庵段将改造加宽

大姚路延长经开、长丰添新通道
合肥在线  2016-11-11 01:43   稿源: 合肥在线-江淮晨报

  一条铁路线、一条匡河,将东至路一分为二多年,给周边市民出行带来了不便。11月10日,江淮晨报、江淮网记者从蜀山区住建局获悉,东至路打通“肠梗阻”已经有了时间表,明年上半年启动。此外,大姚路延长5.4公里后,长丰县与经开区之间将再添新通道。

  东至路明年上跨铁路打通“肠梗阻”

  现状东至路由北向南,北起于贵池路,途经黄山路、望江西路、休宁路、南二环路多个主干路,在南边终于祁门路。不过,这条道路在中间却被十八公里铁路专用线、匡河和高压走廊带给分开了两半,蜀山区直接到达政务区的一条南北向通道就这样被隔开了。

  蜀山区住建局相关人士介绍,即将实施的东至路工程为洪岗路~休宁路段,道路全长约444米,等级为城市次干道,规划红线宽度30米。沥青路面,双向四车道,设计时速为40公里。其中,东至路桥将上跨十八公里专用线铁路及匡河,桥跨全长310米。

  相关人士透露,该工程目前正在进行施工图设计,明年上半年将开工建设。完工后,即可南北向完全打通东至路,将有利于缓解潜山路、合作化路、望江西路的交通压力,成为蜀山区内一条重要的生活性干道,服务于沿线居住地块,方便居民出行。

  西园路(长江西路~南一环路)将改造加宽

  西园路(长江西路~南一环路)总体南北走向,道路全长210米。西园路两头的南一环路、长江西路均是城市主干道。两侧沿线主要为国购二期规划区和商铺等,是三里庵商圈的重要组成部分。

  蜀山区住建局相关人士介绍,目前,这条道路的宽度仅为12.6米,是水泥混凝土老路,中间一条绿化带宽1.8米,虽然是双向四车道,但两侧靠边的车道还有停车位,路面还存在一定的破损,通行能力较弱。为此,该段道路的改建非常紧迫。

  本次改建后,水泥混凝土路面将“变脸”为沥青混凝土路面,道路宽度也将拓展到20米,东西半幅均设置机动车道、机非混行车道和一条人行道。西园路加宽后工程完成后,将有助于提高三里庵一带的路网密度,完善区域道路网布局。

  此外,拟建宋郢路工程北起太湖路,南至朝阳路。路线整体呈南北走向,道路全长约260米,规划红线宽度18米,设计时速30公里。相关人士透露,西园路和宋郢路项目计划在今年年底完成施工招标,明年1月开工,3个月后可通车,半年内附属设施等全部完成。

  大姚路延长经开、长丰添新通道

  11月10日,长岗社区公园、大姚路延长线工程及机场便道道路配套工程开始启动监理招标。其中,机场便道道路配套工程,实施内容为机场便道(王长路~区界)沿线完善路灯、交通,全长2.8公里。

  拟建的长岗公园位于合肥空港经济示范区长岗片区,将与河道防洪、生态景观、雨洪利用、水利蓄水补源等工程相结合,可为长岗街道以及新桥家园、连环村安置点、南庄安置点等片区提供休闲、娱乐为一体的生态型公园。

  大姚路延长线(崔岗~长岗)工程是合肥市大建设项目,位于空港经济示范区,道路南起滁河干渠路,北至规划新港大道,道路全长约5.4公里,其中约1.6公里在长丰县境内,3.8公里在经开区境内,全线采用双向2车道四级公路标准。项目建成后,连接经济开发区与长丰县。晨报首席记者方佳伟

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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