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合肥徽州大道上跨绕城高速桥下月底全面放行 高铁南站配套车行天桥

高铁南站站房添两条“臂膀”方便车辆进出
合肥在线  2016-11-17 00:50   稿源: 合肥在线-合肥晚报

  16日,记者从合肥市重点局获悉,徽州大道上跨绕城高速桥下月底有望放行,同时配套新建的车行天桥位于高铁南站站房南侧,东、西各有一座,建成后将方便社会车辆进出高铁站房与新建的南侧路网。

  绕城高速主线建设全力推进

  虽已初冬时节,11月16日,在绕城高速改建工程施工现场,箱梁吊装、焊接、灰土碾压、混凝土浇筑……随处可见繁忙的施工场景,建设者们用“搏击寒冬”的精神,全力以赴加快施工进度。

  合肥绕城高速改建工程于今年3月下旬正式开工建设,包括合肥绕城高速公路改建、小西冲枢纽互通立交匝道部分改建,徽州大道上跨绕城高速桥、新建绕城高速上跨庐州大道等多个重要节点。

  作为工程重要节点,绕城高速改建主线施工正全力推进。记者见到三百余名施工人员和近百台机械设备忙碌不息、川流不止。如今绕城高速改建主线桥跨庐州大道段已完成结构施工,正在进行桥面系作业;地面路段正在进行灰土施工,为加快推进工程建设,现场施工见缝插针,在完成路段提前开展级配碎石等路床结构施工。

  东、西车行天桥南半幅结构完成

  据了解,作为“重头戏”的徽州大道上跨桥西半幅已率先放行并双向通车,而东半幅快车道箱梁架设完成,慢车道箱梁架设完成70%,节点建设按期推进,预计于12月底恢复全幅双向通行。

  值得一提的是,配套新建的车行天桥位于高铁南站站房南侧,东、西各一座。建成后将方便社会车辆进出高铁站房与南侧路网。车行天桥长约96米,宽约22米,均为双向四车道。目前南半幅钢箱梁架设完成。

  从包河工业园往来滨湖将建新干道

  记者还从建设部门了解到,为了缓解城市交通矛盾,增强包河工业园区与滨湖新区的联系,合肥将尽快实施天津路工程,完善周边路网结构,适应中心城区、包河区、滨湖新城区的交通整体需求,缓解中心城区及其各区域客货运交通压力,形成合理的交通网络系统。

  根据规划,天津路(哈尔滨路~宁波路)为合肥东南片区南北向主干路,联系包河工业园与滨湖新区之间的交通,同时也承担着包河区内部交通功能。天津路北起哈尔滨路,一路向南延伸,与乌鲁木齐路、繁华大道、大连路、延安路、兰州路、花园大道等多条道路相交。

  不过,天津路将采取分段建设来逐步完善成型。目前,天津路北段(哈尔滨路~花园大道)已经通车,而天津路(花园大道~石家庄路)已经完成了设计,天津路(锦绣大道-扬子江路)近期正在进行环评阶段,南段滨湖段(扬子江路~宁波路)也在设计当中。

  下一步即将建设的天津路(石家庄路~锦绣大道)项目,总长为0.4公里,规划红线宽度为50米,设23米机动车道,6米的绿化带,非机动车道3.5米,以及两侧各一条5米的人行道。天津路(锦绣大道-扬子江路)位于滨湖中部区域,道路全长约655m,规划红线宽度为50米,双向六车道,设计车速60km/h。

  □合重宣合肥晚报合肥都市网记者吴奇

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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