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合肥计划3年建2300个公共自行车网点

分三期完成,共投放8万辆车;除合肥通、手机外,社保卡也可使用
合肥在线  2017-02-27 00:38   稿源: 合肥在线-江淮晨报

    市民期待已久的官方版公共自行车很快要登陆街头了。2月26日,江淮晨报、江淮网记者从合肥市公共资源交易中心获悉,合肥市公共自行车交通系统建设、建设工程监理、网络系统三大项目同步启动招标。到2019年,合肥市拟建成2300个公共自行车网点,投放8万辆车。

    计划 3年建成2300个网点投放8万辆车

    合肥公共自行车交通系统建设采取统一规划,拟建设约2300个网点,将投放8万辆自行车,建设周期约为3年,包括但不限于新建公共自行车站点、亭棚、管理系统、自行车采购、后台机房设备采购等相关配套系统和设备的采购及安装,项目概算5.5亿元。

    招标需求显示,从今年起,合肥公共自行车项目计划分三期完成(如发生变动,以最终政府批文确定的规划为准)。其中,项目一期工程包含新建600个公共自行车服务网点,投入2万辆自行车。

    从签订合同之日起,一个月之内,要完成200个服务网点的建设并投入6000辆自行车运营。次月,按照200个服务网点建设并投入运营,以此类推直至完成一期工程建设。

    按照要求,2018年,该项目二期工程完成新建700个服务网点,投放2.5万辆自行车;2019年,项目三期工程完成新建1000个服务网点,投放3.5万辆自行车。

    亮点 除合肥通、手机外,还可用社保卡租车

    今后,合肥市内所有公共自行车网点需实现“通借通还”,有桩和无桩站点的通租通还。在租车方式的选择上,招标要求,项目结合合肥市的城市特点,为市民提供多种渠道的便捷方式,除了要兼容合肥城市一卡通(合肥市民卡),并预留接口,便于后续与其他系统对接。

    用户手机端可帮助用户完成实名认证并手机支付保证金,开通租车功能,扫描锁止器即可完成租车,具备押金及时退、在线充值、余额查询等功能。目前,珠海等地的公共自行车,用社保卡即可租用。值得期待的是,今后合肥市公共自行车系统,也将支持读取社保卡(可扩展)。

    值得一提的是,今后,各公共自行车服务网点、自行车、锁止器在系统中都设有独立编号,相当于给了每辆自行车一个独立的身份证。这样一来,管理人员就能很轻松地根据这个编号,对相应设备进行各种操作。

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