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方兴大道将下穿十五里河到肥东

远期东延至巢湖市,市民去新桥机场更方便
合肥在线  2017-06-13 00:49   稿源: 合肥在线-江淮晨报

  晨报讯作为合肥市目前的主干道,方兴大道将东延48.9公里到合芜高速夏阁出口,直达巢湖市。6月12日,江淮晨报、江淮网记者从合肥市城乡建委获悉,目前,15公里长的滨湖新区南淝河路到肥东县龙兴大道段初步设计已敲定,该段工程将首次以隧道下穿十五里河。

  设计方兴大道拟延长15公里到肥东

  现有的方兴大道,北起长江西路与机场高速交口处,一路向南延伸,与繁华大道相交后再向东转;穿过经开区进入滨湖新区,经上海路后,抵达福建路。这是目前为止合肥城区最长的一条城市主干道,全长约33.6公里。

  前不久,合肥市城乡建委组织召开了方兴大道(南淝河路~龙兴大道)方案设计审查会,相关部门代表和专家参加了会议,与会人员听取了设计单位关于方兴大道方案设计的汇报,并形成一致意见。本次谋划的方兴大道长约15公里,规划宽32~70米。

  关于此次工程的初步设计方案,合肥市城乡建委相关人士进行了解读。据其介绍,方兴大道起点处,主道同步下穿南淝河路、十五里河景观水体、巢湖南路,在巢湖南路以东开始起桥跨越圩西河,向东跨越圩区及南淝河。

  方兴大道跨越南淝河及大圩生态区后落地,然后采用路基形式向东穿越合福高铁。在方兴大道与店忠路交口处,方兴大道主道跨越店忠路,辅道与店忠路地面平交,按互通立交进行用地控制。

  亮点将下穿十五里河

  相关人士表示,目前,已通行的方兴大道,在滨湖新区境内有一段下穿方兴湖隧道。该隧道是合肥市的首个湖底隧道,也是迄今为止国内最宽(38.5米)的湖底隧道。

  此次规划中的方兴大道工程,将有一段需下穿十五里河。

  相关人士透露,下穿部分为暗埋段设计为箱涵式,双向六车道。这也将是合肥市道路工程首次下穿河道。而在圩区段,将主要采取的是建设分离式双跨桥梁的形式,双向六车道。另外,合福高铁~龙兴大道段为一般路段。

  远期延长至巢湖市

  按照规划部门的想法,此次方兴大道东延到肥东境内,仅仅是延长的第一步。前不久,巢湖市规划局审议通过了方兴大道线路(南淝河路~合芜高速段)选线方案。方案显示,方兴大道线路东延的终点为合芜高速夏阁出口,总线全长48.9公里,等级为城市快速路,设计速度80公里/小时。

  方兴大道(南淝河路~龙兴大道)项目的建设,有助于完善区域路网、强化肥东县与滨湖新区的联系。相关人士表示,整个方兴大道(南淝河路~合芜高速段)建成后,方兴大道将成为继合芜高速、S105、滨湖大道和烔长路之后,又一条连接合肥市区与巢湖市的主干道。今后,巢湖市民可以通过方兴大道直达新桥机场。晨报首席记者方佳伟

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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