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未雨绸缪赢在转型 积极行动补齐短板

范和生:外出调研总被问起“合肥发展为什么这么快”
合肥在线  2017-07-04 00:42   稿源: 合肥在线-江淮晨报

【专题】砥砺奋进的五年

    晨报讯 为加快实现区域协调发展,中央提出“一带一路”战略和大力发展长江经济带,以区域经济发展带动整体经济的增长,安徽整体纳入长三角,在国家层面把合肥定位为与南京、杭州并列的长三角世界级城市群副中心,成为两个战略的双节点城市……这在安徽大学社会与政治学院副院长范和生的眼里,具有“划时代的意义”。

    近5年来,范和生每年编纂一部《安徽社会发展报告》蓝皮书,为此,他跑遍全省每个地市、县区。最直观的感受就是,近年来合肥铆足劲求转型发展,通过大力推动产业转型升级和经济结构调整,合肥赢得了发展先机,获得了发展新动能,经济社会实现平稳健康快速发展。

    调研总被问起“合肥为何发展这么快”

    合肥为什么发展这么快?这是范和生在外出调研时,受到省内外诸多县市负责人询问最多的一个问题。这个问题如果放在5年前,作为在合肥生活了30多年的“老人”,范和生也同样答不上来。但近年来合肥战略性新兴产业快速崛起的强劲势头,让他理解了合肥发展的“秘笈”:转型升级,合肥早就在执行,并且效果显著。

    “平板显示、新能源汽车、智能语音、集成电路等战略性新兴产业,从无到有,从弱到强。”范和生说,转型首先要有产业集聚,合肥作为国家重要的科研教育基地,拥有先天的人才优势,近年来合肥多措并举,出台各项引才新政,让优秀的人才留下来,“只有人才留下来了,产学研才能形成闭合链条,最终形成人才集聚优势。”

    在新兴产业的打造方面,范和生说,合肥的高新区、经开区、巢湖经开区,均对商家开出多项优惠政策。“不少商家跟我说,只要产业有优势,在合肥办事情特别方便,到哪里都是一路畅通。”他说,合肥近年来的新兴产业的打造方面,正在打造电子信息、新能源、智能制造、生物产业4个产值超千亿的战略性新兴产业。

    大交通为合肥发展筑牢基础

    有了人才和产业集聚,没有便捷的交通,终归是望洋兴叹,“要想富先修路”的升级版在合肥大交通的领域体现得淋漓尽致。范和生介绍,从新桥机场的启用、城市轨道交通的打造、合肥“米”字形高铁线路的谋划,再到环抱巢湖通江达海的航运,以及合肥早已规划好了城市内外的综合交通。“未来还会紧盯全国重要的综合交通枢纽、发展现代综合交通运输体系的总目标。”他说,如果说比肩宁杭还存在一些短板的话,那就在“深水港”方面,合肥已经积极协调芜马,利用后者的先天码头优势,打造巨大体量的深水港吞吐量。他说,中央提出的“一带一路”,其中重要的一环就是打通阻碍发展交通,合肥已经主动做了,这在最终成就“长三角世界级城市群副中心”层面上已筑基成功。

    城市的发展不可能一蹴而就,近年来合肥在人才、产业、综合交通方面动作不断的同时,也在不断打造平台建设。范和生说,就比如在滨湖已入驻16家总部级金融后台机构;申报建设量子信息国家实验室,这些“国字头”的机构落户合肥之后,慢慢形成新一轮更高规格的政治、文化中心,正推动合肥这座城市的创新能力,加速转型谋发展。

    向“万亿俱乐部”继续进军

    从2013年第一本“蓝皮书”的面世,到如今第5本蓝皮书的推出,范和生在观察合肥乃至整个安徽的经济社会发展过程中,走遍了安徽几乎所有的区县。

    “横向比较来看,在国内经济社会深层次矛盾凸显的剧变期,合肥的转型发展谋划的最成功,其次便是铜陵、马鞍山等城市。”范和生说,如今合肥迈上了GDP6000亿俱乐部的行列,有些学者认为“可以歇一歇了”,但对比宁杭“万亿俱乐部”依然有差距。他认为,等到合肥同样迈入“万亿俱乐部”后,或许可以稍作休整“回头看”,进一步完善新理念谋划创新转型发展。晨报记者

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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