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共享单车企业须设押金专用账户

新建居住区等地应预留共享单车停放区
合肥在线  2017-10-19 02:35   稿源: 合肥在线-江淮晨报

    10月18日,《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》在合肥市政府第100次常务会议上获得原则通过。今后,共享单车企业须在注册地设押金专用账户。

    充分利用公共空间划停放区

    《意见》明确,合肥市将完善慢行系统建设,做到布局合理、标准适宜、衔接成网。合肥市将充分利用公共空间,在交通枢纽、公交场站、轨道交通站、大型商业区、办公区、医院、旅游景区、企事业单位等公共场所,施划停放点位。

    新建公交场站、轨道交通站、商业区、居住区等地方,按照《意见》要求,也应规划预留较为充足的自行车停放区;各类自行车停放区共享使用,既有收费停放区有关费用由企业协商解决。非公共区域可根据实际,制定本物业范围内的自行车停放点。

    配备与投放规模匹配的管理人员

    目前,不少城市都出现了共享单车的“僵尸停车场”。一个重要的原因就是共享单车的运营企业,在一些违规的单车被查扣后,很少去领回。为此,此次《意见》在明确各个主管部门的具体职责的同时,还特别对运营企业的经营行为进行了规范。

    今后,运营企业在投放车辆时,除了应符合国家、行业标准,安装车载卫星定位装置;还必须配备与车辆投放规模相匹配的管理人员,具备线上线下服务能力;实行实名制注册、使用,与承租人签订服务协议。

    企业须在注册地设押金专用账户

    《意见》提出,企业要保障承租人资金安全。鼓励企业通过信用管理和技术创新推行免押金、降低押金、即还即退押金等方式提供服务。

    今后,收取押金的,企业须在注册地开立资金专用账户,接受监管,实施专款专用;企业要公示押金退还时限,及时退还承租人资金,主动接受金融管理机构监管和社会公众监督。

    各区和开发区是监管的责任主体

    共享单车到底由哪个部门来管?此次《意见》明确:各区人民政府、开发区管委会是互联网租赁自行车监管的责任主体。

    今后,交通局负责全市互联网租赁自行车管理统筹协调,制定互联网租赁自行车服务质量信誉考核办法;公安局负责依法查处互联网租赁自行车交通违法行为,并查处故意损坏、盗窃互联网租赁自行车的行为。

    另外,城市管理局负责制定全市互联网租赁自行车停放点位设置技术导则,会同市公安交警部门加强停放秩序监督管理,建立违规投放停放举报制度。

    ■市长声音

    鼓励发展,也要加强规划管理

    “忽如一夜春风来,千树万树梨花开。”市长凌云表示,如今,五颜六色的共享单车已经布满合肥市的大街小巷,在方便市民出行的同时,投放量增加、无序的情况也随之出现。对于共享单车这种新的经济形式,要两手抓,“一方面要鼓励发展,另外一方面也要规范发展。”

    “从总体上来说,目前,合肥市共享单车整体可控,投放的数量还是适当。”凌云表示,这次合肥市在上海、武汉、南京等城市前期开展的相关管理工作的基础上,出台意见开展共享单车的规范化管理,很有必要。在共享单车的后续管理上,“要在考虑便民的同时,注意不能过度地占用公共空间。”

  编辑: 尹茹 返回合肥在线首页
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