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合肥地铁1、2号线安全保护区方案发布

合肥在线  2017-11-02 10:30   稿源: 合肥在线

  合肥在线讯(记者 王晓峰 文/摄)      11月2日,合肥市轨道交通公司正式发布《轨道交通1、2号线安全保护区设置方案》,该方案明确了轨道交通1、2号线影响保护区及严格保护区的具体范围,进一步加强了合肥市轨道交通安全保护区管理,避免在地铁沿线保护区内施工、作业可能对地铁线路相关设施造成安全隐患和损坏,保障合肥地铁的安全运营。

合肥市轨道交通公司正式发布《轨道交通1、2号线安全保护区设置方案》
合肥市轨道交通公司正式发布《轨道交通1、2号线安全保护区设置方案》,

  城市轨道交通安全保护区是为保障城市轨道安全建设和运营,在城市轨道交通沿线设立的保护区域。合肥城市轨道交通安全保护区分为影响保护区和严格保护区,其范围包括地下、地表和地上。该方案确定了未来轨道交通沿线土地出让、规划方案审批及项目建设需要报审报批的范围,并对影响保护区及严格保护区内作业需要注意的事项进行了说明。

  根据该方案,城市轨道交通经营单位在安全保护区内城市轨道交通设施易遭破坏或者有较大危险因素的区域设置边界标志,任何单位和个人不得损毁或者擅自移动边界标志。城市轨道交通经营单位负责影响保护区和严格保护区的日常巡查工作,并向相关主管部门定期报告巡查情况。任何违反城市轨道交通安全保护区相关规定的施工、作业等行为,都将受到相关主管部门的处罚。

  该方案上明确规定,在城市轨道交通高架线路桥下垂直投影区域内非法占用土地,堆放物品、停放机动车辆、机械设备的,由相关主管部门责令改正,对从事非经营活动的单位或个人处200元以上1000元以下罚款,对从事经营活动的单位或者个人处1万元以下罚款。

  据悉,该方案的发布将有效避免在轨道交通沿线保护区内施工、作业可能对轨道交通线路隧道、结构、建筑物、车站、设备、设施等相关行车设备设施造成安全隐患和损坏。“下一步,市轨道公司将同我市轨道交通安全保护区执法主体单位编制《合肥市城市轨道交通安全保护区管理实施细则》,明确具体审批流程及管理方式等。随着我市轨道交通持续快速建设发展,市轨道公司将不断强化和完善轨道交通线网安全保护区管理工作,全力保障轨道交通线路安全运营及广大市民乘客生命财产安全。”市轨道交通公司安全质量部部长安容民这样告诉记者。

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  10月28日,南方某城市地铁9号线西段隧道管片因外部地质钻探施工被击穿导致涌泥。当时隧道内列车正在高速行驶,幸亏工作人员及时发现隧道异常并立即通知调度、维修等相关部门,才避免了隧道进一步损伤的发生。

  地面距离离击穿位置深约13米,当晚管片被击穿后,大量水和泥涌入。据介绍,当晚抢修人员从现场清理出黄土泥浆约120袋。在击穿洞口掉落一个被钻探设备钻下的隧道管片水泥芯,该石块直径7厘米,重达2斤。“掉落的石块一旦击穿车窗后果不堪设想。”据该城市地铁公司相关人士透露。事件发生后,地铁运营方立即启动应急预案,展开抢修工作。同时,报地铁运营管理办公室及相关单位跟进调查和处置工作。当晚,经过紧张抢修,9号线隧道被击穿部位已通过安装木塞和钢板进行临时封堵。目前,地铁运营方已将相关情况报送上级处理。

  经查,该隧道处破损系因附近某小区内钻探施工时违规施工作业所造成。10月29日,警方已将涉事犯罪嫌疑人徐某、邵某传唤到公安机关接受调查,二人对违规施工作业、破坏地铁9号线隧道的犯罪事实供认不讳。目前,该两名犯罪嫌疑人已被依法刑事拘留,案件正在进一步办理之中。

  编辑: 王晓峰 返回合肥在线首页
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