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地铁2号线开通后发车时间将实现“早六晚十”

合肥在线  2017-12-05 07:53   稿源: 合肥在线

  地铁乘务员引导乘客上车。

  记者们刷卡体验轨道交通二号线。

  蜀山西站以“蜀山竞秀”的绿色为主题。

  以白玉兰为主题的大蜀山站。

  以合肥经典历史传说“三张孝母”为背景的三孝口站。

  由马赛克拼成的东五里井站。

  12月4日,轨道交通2号线首次对媒体开放。当天上午,蜀山西站等5个特色站点,首次全景呈现。江淮晨报、江淮网记者从现场获悉,2号线正式开通运营时,早班车将从6时发车。届时,1号线也将同步调整运营时间。

   【耗时】跑完全程大约需要52~55分钟

  “各位乘客,下行列车即将出发,请抓紧时间上车。”4日上午9时18分,在长江西路与玉兰大道交口2号线大蜀山站,负二层站台层内,2号线首列特色专列——消防专列从蜀山车辆段出开到这里,静静等候前来试乘的媒体代表。

  2号线全长27.76公里,西起南岗站,东至三十埠站。轨道公司运营分公司调度票务处副处长许斌彬表示,2号线正式开通后,运行的会比1号线稍微快一点点。目前来看,2号线列车开通之后,每个站点停靠上下车,跑完全程大约需要52~55分钟。

   【准备】各站点人员和设备基本准备就绪

  轨道公司项目办机电自动化处处长杨风雷介绍,2号线于今年6月20日启动空载(不载客)试运行至今,已经顺利实现人机磨合、稳健进行、整体提升等三个阶段工作目标。

  目前,2号线计划在12月6日(本周三)起正式开展大型市民试乘体验活动,活动持续至12月10日(本周日),试乘活动的各项准备工作已经基本就绪。

  在大蜀山站,记者看到,该站的所有出入口均已建设完毕,几个地铁口通道显得十分宽敞,看上去也明亮、干净。进入负一层的站厅层,闸机、自助售票机等设备全部安装完毕,站内安检设备和工作人员、人工服务台人员等都已经全部到岗。

   【收尾】个别车站正加紧开展收边收口作业

  2号线共设车站24座。全线车站公共区装修共划分为6个标段,2017年1月全面进场施工。目前,全线整体进度完成约99%,正加紧开展个别车站收边收口作业。杨风雷介绍,2号线全线车站公共区装修划分为“标准站、裸装站和文化重点站”三个等级。其中,标准站14座、裸装站4座、文化重点站6座。

   【保障】数千人次多次演练保障安全开通

  除了快速便捷的出行,2号线的安全保障情况也是市民最为关注的问题。对此,相关人士表示,2号线试运行、模拟试运营期间,轨道公司组织开展了市级反恐、电话闭塞法、列车故障救援等一系列应急演练,共完成市级综合性演练项目1项、市轨道公司运营分公司级演练项目23项,演练次数达69次,演练参与人数2886人次。

  此外,运营分公司各生产部门组织开展部门级演练50项,演练次数达292次,演练参与人数3662人次。同时,为检验运营人员应急处置能力,2号线在试运行期间,轨道公司还组织开展两轮“双盲”演练,即:不预先告知演练时间与地点、不预先告知事件类型,用“突然袭击”的方式开展演练。

  相关人士表示,通过各种不同类型的演练,进一步检验了2号线列车运行情况、设备设施功能运转、运营人员业务技能等内容,为2号线高质量、高标准开通运营提供有力保障。

   【安排】试乘期间最快6分58秒发一趟车

  2号线即将启动市民试乘,那么试乘期间,大约多长时间会发一趟列车?每天会有多少列车在隧道内为广大市民提供服务呢?许斌彬介绍,目前,2号线采用工作日及双休日时刻表组织行车试跑,日均开行255列次。

  “现在,各项指标均满足城市轨道交通试运营基本条件要求。”许斌彬透露,2号线启动试乘活动之后,计划每天安排255~260列次地铁。高峰时段上线17列车,行车间隔6分58秒;平峰时段上线14列车,行车间隔8分45秒。虽然乘客体验的时间是在早上7时30分开始,但行车时间会提前到早上6点左右。

  【时间】合肥地铁首班车将提前到早上6时

  1号线从去年12月26日开通后,除今年国庆节等特殊日期之外,一般情况下,一直保持着早班车从早上6时30分从合肥火车站与九联圩站对向发车,末班车则是从21时30分从这2个站点双向发车。

  许斌彬透露,经过充分论证,目前已经考虑,在2号线正式开通运营时,设置的早班车发车时间为6时,届时,列车从最东边的三十埠站(长江东路与大众路交叉口)、从最西边的南岗站(长江西路与长宁大道交叉口)同时对向发车。而2号线的末班车发车时间,设置在了22时。

  同时,1号线也计划在2号线开通当天,同步调整运营时间。早班车提前半小时发车,末班车推迟半小时发车。而随着正在建设的3、4、5号线的陆续开通,和其他后续线路的建设,合肥地铁的运营时间加长等利好将逐渐实现。

   【换乘】3到5分钟之内可完成1、2号线换乘

  整体呈现南北走向的1号线,与呈东西走向的2号线,将在大东门站(长江东路与寿春路交口)实现换乘,从而搭建起合肥轨道交通的十字框架。这也是两条线路的唯一换乘站点。

  “为此,轨道公司加大了大东门站临时备车的调整,以及换乘时间的间隔控制。”许斌彬表示,在行车方面,将尽量保证乘客能在3到5分钟时间内,从1号线到达2号线,进行实时换乘。与1号线一样,2号线单程票价分别为2、3、4、5元,如与1号线换乘,票价最高为7元。

   【购票】支付宝、微信购票方式论证后上马

  1号线开通后,市民进站乘车主要有三种方式可以选择,可以用零钱在自助售票机上购买单程票,也可以购买地铁储值票,或者刷“合肥通”。

  不少市民也在期待合肥地铁线能有更便民的购票方式,对此许斌彬表示,轨道公司这次将发行新版的地铁储值票和单程票。而微信、支付宝等支付方式购票,正在紧张地实施当中。在开通该项服务之前,还要对相关的设备进行改造,具体上马时间还需要研究论证。

   【列车】“十九大”专列正在打造当中

  去年开通的1号线,全线共配置了26列车。而2号线,计划一共配置28列车。1、2号线的列车均出自中车公司。2号线列车从去年10月开始生产,因车身蓝白搭配,被大家亲切地成为“蓝精灵”。

  相关工作人员介绍,到现在,2号线已有27列车向轨道公司交付。目前,最后一列车,正在位于新站高新区的厂房内接受相关测试,预计将在本月初下线,交付轨道公司、投入使用。

  1号线开通后,包公专列、大湖名城、海洋主题专列等进行了特别装饰的地铁列车,受到了乘客的广泛欢迎。2号线目前已经有消防专列面世,而今后也会有更多的特色专列与市民见面。

  许斌彬表示,党的十九大前段时间在北京胜利闭幕,目前,轨道公司的工作人员正在紧张工作,为市民打造一列“十九大”专列。专列里将向乘客传递十九大相关的政策信息。

   -站点

  尝鲜2号线浓浓合肥味

  2号线全线共设置6个文化重点站,分别为蜀山西站、大蜀山站、三里庵站、三孝口站、四牌楼站和东五里井站。4日上午,除四牌楼站之外,其他5个站点也对媒体进行了开放。在这些站点,记者感受到了浓烈的“合肥味”。

  蜀山西站“蜀山竞秀”融入大自然生机

  该站位于长江西路与蜀峰路交汇处,沿合六路东西向布局。车站毗邻享有城市花园美誉的四季花海,车站装饰以“蜀山竞秀”为主题,以绿色为主色调,将大蜀山的三角造型作为设计元素。绿色铺满天花板,仿若置身森林。

  杨风雷介绍,蜀山西站一共有3个出入口,站内融入了大自然的勃勃生机,让地铁站不再“冷冰冰”,展现了“飞扬蜀山织锦秀,地铁生活扑面来”的美好愿景。

  大蜀山站六朵“玉兰绽放”展现生态宜居魅力

  该站位于长江西路与玉兰大道交叉口,目前一共设置了4个出入口。车站沿长江西路东西向布置,毗邻大蜀山森林公园。整个站台层天花的装饰以“玉兰绽放”为主题,采用合肥市树玉兰花的花瓣造型。

  杨风雷介绍,该站一共有六朵“玉兰花”开放。主要是通过仿生手法,采用铝合金折叠出玉兰花瓣,将大自然引入地铁,将大蜀山的自然风光与地铁生活巧妙地联系在一起,展现出合肥生态宜居城市魅力。

  三里庵“藏书古今”展示学子尚学精神

  该站位于长江西路与肥西路交汇处,沿长江西路东西向布局。临近安徽中医药大学、安徽省中医院等多个高校和医院。该站以“藏书古今”为主题,装饰以古书籍装帧出发,同时结合中式木质纹理将博古书架抽象提炼。

  “古书装帧运用于柱子,博古书架运用于天花。柱子藏于天花,寓意藏书。”杨风雷透露,三里庵站一共有5个出入口,主要展示的是身在合肥市的莘莘学子的尚学精神。

  三孝口站“三张孝母”展示合肥本土文化

  该站位于长江中路与金寨路交口,周边有三孝口、三孝口西、飞凤街、博物馆等公交站,BRT快速公交也途经此处。未来,三孝口站将实现2号线和5号线的换乘。记者在现场看到,该站的站厅层和站台层的顶部,都有巨大的红白相间的“中国结”。

  “这里古代发生过三个姓张的兄弟,孝顺母亲的感人故事。”杨风雷表示,这里有5个出入口,站内装修以著名的“三张孝母”的典故展现“慈孝文化”为主题,为乘客展示了合肥本土的传统文化,同时也提醒大家“百善孝为先”。

  东五里井站千古美谈登上“家风家训”文化墙

  1号线的包公园站,重点展示了包公的廉政文化。而在2号线的东五里井站,也有一个非常有文化内涵的站点。该站位于长江东路与铜陵路交口,杨风雷介绍,该站设计的概念主题为“家风家训”。

  “积善之家,必有余庆”、“业精于勤,荒于嬉”……出自《易经》、《进学解》以及《论语》、《孟子》、《庄子》、《中庸》等的几十条警世名言让人印象深刻。在墙壁上,还有孔融让梨、三顾茅庐、凿壁借光等千古美谈为内容的壁画。

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  地铁2号线探访:三孝口站凸显慈孝文化

  合肥在线讯(记者 王晓峰 文/摄) 合肥轨道交通2号线将于年内开通试运营,2号线的一举一动牵动着合肥百姓的心。11月28日,合肥在线记者探访目前2号线施工难度最大的站点——三孝口站,目前该站点已经进入到最后收尾阶段。

三孝口站建设已完成90%,进入到最后收尾阶段
三孝口站出入口整体框架已经搭建完成
购票大厅已装饰一新,蓝色主色调格外醒目

  “中国结”、“剪纸”十分养眼

  合肥地铁2号线三孝口站位于长江中路与金寨路交口附近,既是市区交通要道,又是管线密集区域,因此施工难度非常大,可以说三孝口站的建设情况决定着2号线的整体进度。记者在三孝口看到,目前进出站口框架已经建设完成,走进A出入口可以看到,自动扶梯均已安装到位。走入进站通道,地砖铺设完毕,两边墙壁的广告牌也已安装到位,与几个月前记者初次来此已经发生了很大变化。

  步入购票大厅,整个站豁然开朗,蓝色的主题色随处可见。记者看到安检机器、闸机、售票机均已安装到位,蓝色的售票机格外显眼,记者在售票机上选取1号线换乘票,也可以进行操作,十分便捷。几名安保人员正在大厅内来回巡视,为即将迎来的试乘工作做好准备。

  作为2号线最主要的一个特色站点,三孝口站在装修过程中,融入了慈孝传统文化,打造出一个类似1号线包公园站(廉政文化站)的特色站点。记者在大厅看到,站台层天花板上以中国结为基调,用红白相间的吊顶呈现出“慈孝结”的形状,大气壮观,为三孝口站增添一道亮丽的风景线。而站台层大厅的立柱则融入了剪纸的风格,美观大方的同时展现了中国传统文化的魅力。

融入了慈孝传统文化的三孝口站十分养眼
立柱采用“剪纸”风格凸显中国传统文化魅力

  自助问询机、“防爆桶”首现身

  随后,记者来到乘车大厅看到,蓝色风格的站台已经装饰完毕,各种警示标志等也已安装到位,部分角落工作人员目前正在紧张作业中。而在记者探访过程中,不时有地铁列车驶入站台,目前列车的试运行工作始终在进行之中。

  此外,记者还看到一组用栅栏围框的区域,经了解这是5号线换乘出入口,不过目前由于该线还未洞通,下面仅为一个“空心站”。

  记者在探访时发现,相对于1号线,2号线将进一步体现出行的便利和人性化。在自动售票机的隔壁,记者发现一台有趣的自助问询机。在机器屏幕上,在一段“合肥市轨道交通2号线欢迎您”文字下方,分别设置了“换乘信息”、“周边设施”、“首末班时间”、“站内平面”、“票价查询”、“公交线路”等12个窗口菜单。记者上前试着按下“公交线路”,里面立刻显示出该站附近可乘坐各条线路公交信息,这也为来往乘客了解合肥轨道交通各类服务信息提供极大的便利。

  除了服务人性化,安全设施的升级也必不可少,记者在现场还首次看到了新装备的“防爆桶”。据介绍,虽然防爆球本领超群,防爆能力达到3kgTNT,但因体重达660kg,移动起来特别费劲。香乐春表示,这种防爆桶自身轻巧、功效不比防爆球差,移动也更为方便快捷,将成为2号线客运安全新的“保护神”。

自动售票机已经可以购买换乘票
首次出现的自助问询机摆放在显眼位置

  试运营期间将开通五个出入口

  在该站车控室,三孝口中心站负责人香乐春表示,三孝口站建设进度已完成90%以上,各项工程模块已处于收尾阶段。“三孝口站原定六个出入口,分别是东北角的A口、城建大厦的B口、光明影都C口、新华书店的D口、BRT换乘站的E口以及井梧巷的F口,在试运营时将开通除了C口以外的五个出入口。”香乐春告诉记者,试运营期间开通五个出入口,完全可以满足市民出行需求。

  此外,香乐春还告诉记者,三孝口站在夜间的地下通道可单独“隔离”使用。“在三孝口站的东西南北四个端口,都有互通式地下通道,白天四端口可通往地铁站厅免费区进行穿行;晚间地铁关闭、闸门落下后,地下通道便被单独隔离出来,市民下穿依然会畅通无阻。”

  至于市民最关心的何时开通问题,香乐春则坦言,将加紧时间完成最后收尾,让2号线最漂亮的三孝口站如期与广大市民见面。

  随后,记者从合肥市轨道交通公司获悉,目前全线装修基本完成,部分站点进入收尾阶段,27列电客车完成到段调试。该公司正在做试乘前的最后准备,首批试乘活动有望在12月上旬或中旬启动,近日有望公布市民试乘的相关信息。

安检设备已经全部安装到位
市民即将能够试乘到合肥地铁2号线
  编辑: 宋艳艳 返回合肥在线首页
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