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合肥城东北将建合肥最长湖底隧道

合肥在线  2017-12-21 07:54   稿源: 合肥在线-合肥晚报

  城西南,江淮大道明年元旦将实现全线贯通,从经开区到肥西上派会更方便;城东北,合肥最长的湖底隧道开始招标,很快就要建设一条“绿色水下廊道”。12月20日,记者从合肥城建部门获悉,市民身边有多个重大道路项目迎来新进展。

  江淮大道和青龙路下月全线贯通

  肥西重点局相关负责人介绍,江淮大道(原名派河大道)潭冲路至莲花路段计划于2018年元旦正式放行通车,届时江淮大道将全线贯通,整个工程完工之后,从经开区到肥西上派将更方便。

  江淮大道位于肥西县境内,是贯穿肥西南北的一条主干道,北接繁华大道,东南至莲花路,全长约15公里,沿途从繁华大道起,经汤口路、创新大道,下穿玉兰大道、合九铁路、翡翠路和金寨南路后,再经巢湖路、青龙潭路和潭冲路,一直向东南延伸至莲花路。道路设计为城市一级主干道,红线宽45-60米,双向八车道,时速为60公里。

  正在建设中的青龙路同样是城西南一条重要主干道,全长3300米,双向八车道。现在,青龙路部分路灯已经安装完毕,工人们正在忙着人行道施工。到了明年元旦,青龙路就将全线贯通放行,从潭冲路到莲花路会更快,往来肥西高铁站片区也能更通达。

  文忠路下穿少荃湖保护生态美景

  在合肥城东北,一条全新的湖底隧道不久将落户新站。文忠路打算在现有基础上向北延伸,并以湖底隧道方式穿过少荃湖,既可以保护新站水系原生态美景,又不影响四通八达的交通路网。目前,文忠路(磨店街-荃湖北路)工程监理开始进入招标阶段,长2300米,宽60米,设计为城市主干道。

  其中,除了下穿东方大道隧道段长540米外,还要建下穿少荃湖隧道段,湖底隧道长度为1334米,沿途另外会配套建设人行天桥方便过街。本段文忠路的建设,不仅能为新站区内物流及周边人群提供更为便捷的交通走廊,对推动东北部城区的经济发展也有着十分重要的意义。

  在滨湖新区,方兴湖隧道地处方兴湖下,全长820米,双向8车道。这是合肥首条湖底隧道。

  未来,文忠路下穿少荃湖隧道段将比方兴湖隧道长出一大截,建成后将成为全市现有的最长湖底隧道,而且也有望打造成一条“绿色水下廊道”。徐启玖记者吴奇

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