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合肥南将新增多趟京沪深等方向高铁

合肥在线  2018-02-26 07:34   稿源: 合肥在线-江淮晨报

  春运继续进入返程高峰,记者从合肥直属站了解到,每天合肥站和合肥南站发送旅客都在十几万人次,为了保障出行,接下来的一周多时间里,合肥南新增了多趟前往北京、杭州、深圳、上海等方向的高铁,没有买到票的旅客可以刷12306网站买票了。

  合肥南将新增多趟前往京沪深等方向高铁

  记者从合肥直属站了解到,该站从2月25日起,新增了合肥南到北京南、黄山北、深圳北、杭州东、上海虹桥等多趟高铁,以2月26日和27日为例,合肥南每天开通两趟到上海虹桥高铁,每日余票500张。

  没有买到票的可以注意这几个“捡漏”机会,第一次是在火车票起售45分钟后,如果部分抢票网民没有及时支付,这些票源将返回票仓;第二次是在22:00-23:00之间,这段时间为旅客退票高峰;第三次是在开车前48小时到24小时,售票系统往往会放出部分剩余车票,也是“捡漏”的好机会。

  目前,每天合肥直属站发送旅客都在15万人次左右,客流高峰逐渐走低。长途旅客流向主要以湖北、湖南、川渝、河南等方向为主,短途客流以省内阜阳、淮北、安庆、六安等方向为主。

  火车站方面提醒,每名旅客免费携带物品的重量和尺寸是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。

  12条高铁可刷身份证进出站

  记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,长三角铁路新增宁安高铁和金温、衢九客专等3条高铁开通持二代居民身份证直接检票进出站服务。

  截至目前,铁路上海局管内已有沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁、合蚌高铁、沪昆高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、合福高铁、杭深客专、宁安客专、金温客专、衢九客专等12条高铁的沿线车站,合肥站部分开通了持二代居民身份证过闸进出站服务。旅客通过12306互联网购票后无须取票,可直接在上述高铁车站刷二代居民身份证进出站。

  据介绍,按照规定,只有列车在乘车站和下车站具备二代居民身份证检票条件时,持二代居民身份证的旅客在互联网购买“G、D”字头列车车票后才可直接持证过闸进出站。铁路部门开通了短信提示服务,旅客在12306互联网购票后,系统会通过短信和邮件方式通知购票人是否能持二代居民身份证直接过闸进出站。

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  沿江高铁合肥至上海段启动前期工作

  2月25日,记者从省发改委获悉,近日,中国铁路建设投资公司受铁路总公司委托,就沿江高铁合肥至上海段项目勘察设计正式挂网招标,标志着该项目前期工作已正式启动。今后,市民乘坐高铁从合肥到南京、上海将更快捷。

  沿江高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网大通道之一,也是我国最为繁忙的东西向铁路干线,贯穿长三角、长江中游、成渝等多个重要城市群。沿江高铁合肥至南京至上海段是沿江高铁通道的重要组成部分,拟由铁路总公司与沿线省市合作建设。

  目前,合肥至南京段设计速度目标值250公里/小时(实际运行速度200公里/小时),技术标准不高,已建货运功能不能发挥作用;同时,南京至上海段运能趋于饱和。在我省会同江苏省反复衔接争取下,中国铁路总公司同意将沿江高铁合肥至上海段列入2018年勘察设计计划。

  近日,受中国铁路总公司委托,中国铁路建设投资公司作为招标代理机构,就沿江高铁上海至合肥段项目进行勘察设计一次性总体招标。

  按照设计,沿江高铁合肥至上海段线路自合肥枢纽肥东站引出,总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站,然后向东途经扬州、泰州、南通、启东,经崇明岛引入上海枢纽上海东站,全线长约590公里,其中安徽境内约100公里,江苏境内约430公里,上海境内约60公里,项目估算总投资约1000亿元,设计速度目标值350公里/小时。

  省发改委表示,按350公里/小时高速铁路标准新建沿江高铁合肥至南京至上海段,对于建设完善高速铁路网布局,尽快构建沿江高速铁路通道,缓解既有铁路线路能力紧张状况,促进“一带一路”和长江经济带战略实施,具有十分重要的意义。

  编辑: 宋艳艳 返回合肥在线首页
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