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君驻大桥头 我守大桥尾

芜湖长江大桥的“守桥人”
合肥在线  2018-03-04 08:16   稿源: 合肥在线-江淮晨报

  在芜湖长江大桥铁路桥上翟宗寅和杨少明相会巡逻交点上,彼此相互打个招呼,敬个礼,就各自向相反方向走去。

  杨少明和妻子陈勤方,还有孙子一起升国旗。

  杨少明和妻子陈勤方洗菜做饭。

  杨少明在铁道线上巡逻,保障每趟列车都安全通过 他的管辖范围。

  夜晚一个人的巡逻成了杨少明的工作常态。

  在安徽省芜湖长江大桥铁路桥南警组内,翟宗寅和妻子章群一起包汤圆。

  翟宗寅每天离家外出巡逻时,妻子章群都要为他整理警服。

  翟宗寅在芜湖长江大桥铁路桥上巡逻保安全,已经坚守了18个年头。

  翟宗寅骑电动车在铁路桥周边巡逻,向市民宣传铁路安全知识。

  3月2日,狗年元宵节,在安徽芜湖长江大桥铁路桥下,57岁的铁警翟宗寅在长江南岸执勤巡逻;200米开外,妻子在值班室内包汤圆。长江北岸,59岁的铁警杨少明也没闲着,正骑着电动巡逻车巡查,防止有市民趁机攀爬引发意外。全长一万多米的芜湖长江铁路大桥,两名铁警用非凡的意志扎根于此,守护着铁路大桥的安全。

  翟宗寅是2000年来此值守的,也见证了芜湖长江大桥当年开通的“盛景”。自此以后,他便没再“挪窝”,长年驻扎在离江堤200米的站点内,初期还有同事偶来换班,渐渐地,站点便成了他一个人的“桥头堡”。

  “工作不算繁重,但是需要认真负责。”翟宗寅告诉江淮晨报、江淮网记者,每天清晨起床后,他先要在桥下巡逻一番,确保没有闲杂人员来此攀爬悬挂楼梯、破坏铁路设施;再打开铁栅栏,通过桥墩上的悬挂楼梯,攀爬上铁路桥面继续巡逻执勤,确保没有人遗留在桥面上,以免发生危险和破坏行为。

  “十几年前,铁路线路管理没有那么严,有一些人扒火车到南方谋生,但是在长江大桥上,会因为电气化调节而临时停车,这些扒火车的就会以为到站点了而跳下火车,最终滞留在长江大桥上。”翟宗寅说,这种情况非常危险,早些年他每天能够发现好几个类似的人,但经过仔细了解,发现各人有各人的难处,按照相关管理条例处罚后便送他们到最近的车站坐车离开。如今,随着铁路线路的进一步改造和人民生活水平的提高,“扒火车”的现象基本不再出现。

  从年方不惑熬到年近花甲,将近20年的“守桥”生活,让翟宗寅变得心性平和。在江南岸的站点内,他将屋子收拾得干干净净,庭前院落的花草也被收拾得分外“精神”,搁在窗台内侧的鱼缸里,养着精心挑来的鱼儿。“平时我还喜欢摄影,拍拍江景。”翟宗寅说,自己也没有别的爱好,对于网络和手机仅仅是“会用”而已,近20年的值班生活,他必须培养一些爱好。

  直到2013年,芜湖长江大桥铁路桥江北、江南警组进行“居家式”改造。将站点改造成“居家式”,翟宗寅和对岸的杨少明一样,把妻子带到站点内生活。从此以后,独自一人的“守桥”生活中,因为有了妻子的陪伴,显得格外珍贵。

  每天,翟宗寅和杨少明几乎过着同样节奏的生活,早上七八点钟吃过早饭后,带着妻子沿江边“散步”,等巡逻完桥下的区域后,各自的妻子便都返回站点内准备午饭;翟宗寅和杨少明分别从南北两岸爬上铁路大桥,向桥中心巡逻。抵达江心的位置后,两人握个手,便各自返回。

  元宵节这天,杨少明骑着电动巡逻车,朝站点内赶去;翟宗寅则终于拍到一张好照片,心满意足地向家走去。在两个“桥头堡”内,妻子都煮好了汤圆,等待着丈夫回家。

 

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